inne pytanko, czy w Waszych Skach, po zakręceniu korka, słyszycie kliknięcie? U Mnie nie było go od początku, a według instrukcji powinno być...

Orangina według Ciebie skoro auto "zapie$dala", nie grzeje się i nie ma z nim problemów, a po odkręceniu korka i wylaniu się plynu pojawiają się problemy to jest to uszczelka pod glowica? Skad wiem ze nie wrzało? tak jak napisałem w ktoryms z poprzednich postow plyn wrzał w zbiorniczku! Wi...

mały update, jak już odpadł pierwszy tłoczek przy naciśnięciu korka od spodu, postanowiłem go wyciągnąć całkowicie. Spadła uszczelka :( nałożyłem z powrotem, zakręciłem zbiorniczek, ogrzewanie na maxa, gazowanie, silnik chodzi płyn nie bąbluje ani nie zmienia się stan w zbiorniczku. Auto chodziło pr...

jeszcze jedno... teraz Mi się przypomniało, że wcześniej jak zakręcałem korek, to można go było chyba lekko podnieść do góry o milimetr lub dwa. Po tym jak wykipiała woda po zakręceniu w ogóle się nie poruszał do góry, tylko tak jakbym zakręcił butelke, jest sztywno. Jak jest u Was?

czy ktoś z trójmiasta nie ma wypadkiem dodatkowego korka w celu sprawdzenia?

dodam jeszcze jedno, odpowietrzę układ, auto pochodzi, płyn zaczyna wrzeć. Gasze silnik i przy odpowietrzaniu znowu znowu wyrzuca powuetrze. A przy odkręcaniu korka nie ma uciekającego powietrza!

nacisnąłem korek od spodu palcem i wyskoczyła jedna zaślepka razem ze sprężynką i jednym tłoczkiem teraz to już musze wymienić korek...

Orangina
wcześniej się płyn nie gotował, auto się nie grzało. Wszystko się zaczęło, w momencie odkręcenia korka! Tak szybko by chyba uszczelak nie poszła?

zauważyłem, że przy odkręcaniu teraz korka, nawet po przejechaniu jednego kilometra i jak nie wyrzuci płynu, to nie ma syknięcia! Może uszkodził się korek i nie trzyma ciśnienia?

termostat do wymiany

Mam pewien problem. Od razu mowie, że nie nic się wcześniej ni3 działo z autem! Wczorajszego dnia zauważyłem, że płyn chłodzący w zbiorniczku jest na minimum. Odczekałem 15min, troszkę odkręciłem kurek, żeby nie wywalił cały płyn. Zaczęło syczeć. Jednak po chwili płyn w środku zaczął bulgotać! pomim...

może pompa vacum?

ja mam spalanie w mieście 8,2, a na trasie do 140km.h 7,3, jeśli przycisnę na maxa to nawet 16
jeśli przełączę na sport to w mieście mam nawet 11, ale wtedy zapier$#alam
moja dziewczyna potrafiła zejść do 6,5 w mieście jak miała auto przez tydzień

r56 S 2007 193tyś przebiegu

witam
wymieniałem sprzęgło w R56 S, niestety okazało się, że dwumas też był popękany. trzeba ściągnąć zderzak z przednim wózkiem i skrzynią. Zamknąłem się ze wszystkim w 2600PLN niestety po wymianie sprzęgła zaczął padać rozrusznik który 2 dni późneij trzeba było wymienić

siema
także miałem wypadani zapłonu, ale silnik nie falował a wręcz przeciwnie chodził równo. Objawiało się to przy dłuższym postoju na biegu jałowym, zapalała się kontrola "engine reduced power" Pomogła wymiana cewki która wypadała, świec i filtra paliwa.

Może obudowa termostatu? To by wyjaśniało zachlapaną skrzynie biegów. Ale czemu aż pochapana jest tylna część wózka? Jakieś pomysły?