Myślałem że ta szara zejdzie bez ruszania tej czarnej. A tu jak dobrze rozumiem muszę zdjąć najpierw czarną bo inaczej nie da rady czy co?

Jak w temacie. Mam do wymiany tą szarą osłonę pod zegarem. Wydawało mi się że to są dwie śrubki od dołu i schodzi, ale ona ani rusz, jak przyklejona. Czy gdzieś jeszcze są jakieś mocowania lub śrubki? Nie chcę czegoś połamać.

115 tysi. Mam taką cichą nadzieję że to właśnie to będzie. Tylko jeszcze muszę poszukać kogoś kto mi to ogarnie. Jaki koszt to był można wiedzieć?

Witam serdecznie wszystkich na forum. Kupiłem właśnie Coopera r50 w okazyjnie cenie troszkę rozkradzionego, cena była tak dobra że brałem go niemalże w ciemno. Gdy skompletowałem wszystkie potrzebne części, poskładałem go w całość i wyskoczyłem na jazdę próbną. Podczas testowania nowego autka okazał...