Mini Mayfair by mum666

[mum666]

Ani myślała drgnąć więc raczej zdania nie zmieni. Taka narzynka http://allegro.pl/3-8-24-unf-narzynka-3 ... 62061.html ?

[Sadam]

tak, chyba, że źle gwint pamiętam, ale raczej powinno grać

[Jasiu]

Przerabiałem niedawno problem wyciągnięcia tej śruby... 5 mechaników nie dało rady, aż w końcu przypadkowo trafiłem do warsztatu gdzie odrestaurowują m.in. stare wojskowe ciężarówki - załatwili to w 15min.
Wyczytałem w innym poście, że na weekend będziesz w Poznaniu wiec jeśli śruba ciągle siedzi to dam Ci namiary.

[mum666]

Miniak śmiga. Narzynka i nowe nakrętki załatwiły sprawę. Kilka pytań mam:

1. Dupkę ma zadartą, przód stoi dużo niżej od tyłu, czy tak ma być?
2. W przedziale 2-2,5tys obrotów wcale nie jedzie, świece czarne były więc przeczyściłem, mocno też dymi (nie od przepalanego oleju ), wnioskuję, że chodzi na bogato i nie wiem czy te dwie sprawy mają związek ze sobą.
3. Co to za przycisk ostatni z prawej z rysunkiem pedału?

[oskar]

1. Z tego, co pamiętam nie bylo najgorzej. Niżej niz z tyłu będzie, bo z przodu ciężar większy, a gruchy nówki nie były.
2. Długo stał, ale to wiesz. Myślę, że gaźnik wyczyścić i wyregulować.
3. Stan płynu hamulcowego. Jak naciśniesz i się zaświeci, to jest ok.

Chyba wszystko, ale może mnie ktoś poprawi.

Cieszę się, że już prawie sprawny.

Pozdrawiam.

[mum666]

1. Z tego, co pamiętam nie bylo najgorzej. Niżej niz z tyłu będzie, bo z przodu ciężar większy, a gruchy nówki nie były.
2. Długo stał, ale to wiesz. Myślę, że gaźnik wyczyścić i wyregulować.
3. Stan płynu hamulcowego. Jak naciśniesz i się zaświeci, to jest ok.

Chyba wszystko, ale może mnie ktoś poprawi.

Cieszę się, że już prawie sprawny.

Pozdrawiam.

Lata od poniedziałku, banan nie schodzi z facjaty do ogarnięcia zostały tylne hamulce i właśnie ten gaźnik/zapłon, nie wiem co dokładnie. Wyczyściłem całą puszkę i wlot do gaźnika na błysk, trochę nagaru było. Do gaźnika napsikam jutro jeszcze carbu cleanera od motula bo koledze zostało.

[Arti]

Banan to podstawa!

[mum666]

Niestety jak mini się rozruszał to zaczął robić pod siebie... spod pokrywki i pasowego się poci. Pokrywka to szczegół, ale spod pasowego jest grubo, zostawia plamę. Mam zamiar zakupić cały zestaw: http://www.englishcars.pl/?productID=365 a do czasu wymiany muszę dolewać pół litra dziennie... przy "okazji" trzeba będzie wymienić olej, który ma przejechane 200km i nie wiem czy zostać przy obecnym 15W50 czy przerzucić się na zalecany 20W50?

[mum666]

Silnik uszczelniony, kilka nowych uszczelek, trochę silikonu i jest git. Do tego nowy olej motul 20W50, nowy płyn chłodniczy i pasek osprzętu. W układzie chłodzenia poprzednio pływało... coś. Pełno rdzy i syfu. Do wymiany rurka metalowa łącząca 2 węże od ogrzewania i czujnik temperatury (już wiem czemu nie działa, zarósł ).

Zrobienie tego kosztowało mnie cały weekend, każdą śrubkę nauczony doświadczeniem przy ogarnianiu zawieszenia najpierw spryskiwałem wd40, po wykręceniu czyściłem szczotą i wrzucałem do odrdzewiacza. Oczyściłem z luźnej rdzy mocowanie chłodnicy, obudowę wiatraka, wszystko zapsikałem czarnym sprayem bo był pod ręką. Trzeba będzie oddać z czasem cały wór elementów do piasku i proszku.

Niestety... mini strzelił focha i przestał całkowicie jechać, strzela, szarpie, nie trzyma wolnych. Zaczął przed moim grzebaniem więc proszę tego nie wiązać ze sobą . Kilka dni odpocznę od niego i biorę się dalej.

Z ciekawostek to poducha silnika była w 2 kawałkach , koszt znikomy ale pracy sporo będzie żeby to znowu wszystko rozebrać, niestety w niedziele nigdzie nie zdołałem jej kupić - uwierzycie, w biedronce nie mieli! - i poskładałem jak było.

[mum666]

Widzę, że temat o moim miniaku szału nie robi na forum - trzeci post z kolei mój.

No więc, miniaka przelewało do początku, więc z listy przyczyn choroby wykluczyłem w ciemno paliwo.
Zmieniłem cewkę, zrobiłem konwersję na elektroniczny zapłon i wymieniłem świece - iskra jest.
Nadal nie zapalał lub zapalał ale chodził na 2-3 gary i gasł. Poddałem się, zaciągnąłem do zaprzyjaźnionego magika z myślą, że coś popieprzyłem na grubo z zapłonem. Sprawdzanie wszystkiego po kolei... jest ok.
Zaczęliśmy szukać przyczyny gdzie indziej, znaleźliśmy! Kompresja 8-8-0-11

Miniak dzisiaj na sznurku wraca gnić u mnie. Chwilowo nie mam już do niego siły, dziewczyna wróci ze szkoły to podejmiemy decyzję co dalej.

[oskar]

No to niezły kibel. Coś czuję, że nie zaliczacie tego zakupu do udanego. W zasadzie jedyne w czym mógłbym Was wspomóc to używana głowica, jeśli uda mi się wydostać silnik. Chociaż sam nie wiem czy to dobry pomysł.

[flapjck1]

a zawory ktos regulowal?

[mum666]

a zawory ktos regulowal?

Skąd to pytanie?

Zaworów nie regulowałem jeszcze, tak samo gaźnika. Moim największym problemem jest brak garażu, nie mam gdzie dłubać, już tyle rzeczy zrobiłem po ciemku w temperaturze 5 stopni z czołówką na głowie, nie czując palców, że więcej nie chcę.

[flapjck1]

to zrob cos takiego, przeciez jak sa zawory podparte to komprecha ucieka

[mum666]

Zawory są ruchome wszystkie, to sprawdziliśmy ale luzy też sprawdzę.