Wielki powrót do korzeni:) MINI COOPER S R56 JCW

[speedfight]

Siemka z powrotem po długiej przerwie:)
Po rocznym rozstaniu się z MINI nie mogłem jakoś dłużej wytrzymać:)
Po R53 kupiłem Lexusa IS którego nadal posiadam ale moja potrzeba posiadania MINI była tak duża że przerosła mnie i moją żonę dlatego sprawiliśmy sobie prezent świąteczny:)

Ledwo śmignięte od naszego zachodniego sąsiada:)

Wersja JCW kompletna seria, bez żadnych modyfikacji.

[Gutowski]

chce takiego!
a tak swoją drogą to wystarczy mi Cooper S

[kris84]

No powiem ze kozak. Wydech oryginalny czy ma jakieś nakładki, chyba ze zdjęcie tak wyszło

[speedfight]

końcówki wydechu zmienione na inne o trochę większej średnicy:)

[pol343]

Czy lotka/spojler to element wyposażenia opcjonalnego (OEM)?

[mmalinm]

Jeśli jest to wersja JCW to powinna mieć Oryginalne wydechy z grawerem. Specjalnie robione dla JCW. Posiadam Coopera S w wersji JCW i własnie takie grawerki ma

[Bzyq]

Jeśli jest to wersja JCW to powinna mieć Oryginalne wydechy z grawerem. Specjalnie robione dla JCW. Posiadam Coopera S w wersji JCW i własnie takie grawerki ma

O tym czy to JCW czy nie to akurat swiadcza inne elementy/czesci. Zmiana koncowki wydechu to zadna modyfikacja i uwazam ze to taka zmiana wizualna. JCW nie musi miec oryginalnych koncowek jesli ktos nie chce..

P.S. Swoja droga to ladna maszyna. Gratulacje!

[speedfight]

wiem że jest grawer na JCW Nie pierwszy raz spotykam się z nim... Zresztą w r53 też miałem. Tutaj polotem okazała się średnica końcówek, bo powiedzmy szczerze JCW poza napisem "dupy nie urywa"

P.S a co do lotki/spojlera na dachu to z tego co mi wiadomo jest do opcjonalne doposażenie JCW.


Na wiosnę planuje kupno felg 18'' kolor czarny (lub pomaluje na czarno) do tego chromowany rant.

[mmalinm]

W oryginalnym JCW nie dołożone są same końcówki ale cały kompletny układ wydechowy jest inny. Specjalnie zaprojektowany do niego, tak samo zresztą jak kompresor. Zbudowany nowy od podstaw.

[Yarosz]

Z tego co mi wiadomo w R53 S i JCW kompresor jest dokładnie taki sam.

[mmalinm]

Jesteś w błędzie. Oficjalna strona JCW podaje że kompresor w wersji JCW jest inny. Różni się chociażby kółkiem które jest mniejsze.

[Yarosz]

Kółka nie liczymy, to jest element wymienny W JCW jest -11% w stosunku do S, do tego samego kompresora S instalujesz P&P -11, -15, -17, -19% - pisałem o konstrukcji a dokładnie o modelu kompresora i wg mojej wiedzy jest to dokładnie to samo.

[mmalinm]

Może i masz rację. Teraz sam już zgłupiałem. Opieram się na tym co doczytałem na oficjalnej stronie JCW. Nie rozbierałem kompresora u siebie to z autopsji nie wiem. Wiem natomiast że taki R53 JCW 200KM sprawia mnóstwo radości na drodze i potrafi zaskoczyć nie jedno auto na światłach

[pininfarin01]

w jakim tempie auto osiąga 100km/h , nie ma problemu z trakcją?

[speedfight]

przecież R56 nie ma kompresora tylko turbo więc o jakim kółku wy mówicie??? Chyba macie na myśli R53 gdzie kółko JCW jest mniejsze o 14,3% od seryjnego.

P.S przy dynamicznym ruszaniu normalne jest że trakcja się zrywa (prawdopodobnie za sprawą masy auta) Przyspiesza mniej więcej tak samo jak może wcześniejsze R53 po modach, z tym że tutaj może czuj trochę bardziej Nm.