PROBLEM Z PÓŁOSIAMI PRZY GWINTOWANYM ZAWIESZENIU

[mike_mike1]

Witam.

Tak jak już wspominałem wcześniej do mojego Mini założyłem gwintowane zawieszenie i pojawił sie problem. Przy maksymalnym obniżeniu tj. ok 7-8cm od serii prawa półoś dwa razy już wypięła się z prawego przegubu od strony koła. Może już ktoś miał taki problem? Możliwe żeby przyczyną była długość półosi przy takim obniżeniu?

[flapjck1]

wychodzi caly przegub ze skrzyni?

jak tak to może być ze zabezpieczenie ( pierscien sprężysty ) masz wadliwe, zdeformowane, albo go nie ma

inna opcja to pozrywane poduszki silnika/skrzyni
kolejna: powypadkowe auto

[strefakrzysiek]

Z opisu wygląda na prace tylko z jednej stony półosi , zobacz czy pracuje przy wewnętrznym przegubie (tzn przesuwa się). Nie powinno tak się dziać, wygląda na dzwona. Proponuje zmierzyć odległość od skrzyni do piasty z innym Mini.

[mike_mike1]

Wszystko było OK do momentu obniżenia auta....półoś wychodzi z przegubu od strony koła....zabezpiecznie ok a dalej wyskakuje....zastanawiam się czy po obniżeniu półoś nie zrobiła się po prostu za krótka....

[ScorpioPL]

Kolego tak na logikę wychylenie wahacza jest półkoliste co raczej wyklucza twoja teorie raczej sprawdź poduszki, zabezpieczenia, czy półoś jest oryginalna luzy na wahaczach itp.