[R50] Jaki akumulator polecacie do MC 1.6?

[Zbigg]

Auto kupione we wrześniu zeszłego roku, codziennie rano ~10km do pracy, postój, po południu 10km do domu, kilka razy w tygodniu jakieś zakupy, sporadycznie wyjazd za miasto etc. Radio, ogrzewanie, oczywiście jazda na światłach mijania. Jak dotąd żadnych problemów, paliło od strzała, nawet w tych kilka mroźnych dni.

Dzisiaj rano też odpaliło bez problemu, do roboty dojechałem, praca praca praca, po robocie wracam do auta, otworzyłem z pilota, przekręciłem klucz w pierwsze położenie, inicjacja i test, coś dziwnie mi to wyglądało (zegar wyzerowany, EML się nie paliło), próbuję odpalić i... dupa, nawet nie zakręcił, tylko jakby czknął, szyby zeszły o 1cm w dół... ponowiłem - to samo, czknięcie, szyby dół, jeszcze raz - to samo.

Drugie auto, kable - odpalił od kopa... do domu dojechałem, zgasiłem, odczekałem pół godziny - zapalił od strzała... zaraz idę wymontować akumulator i go obejrzeć, nie wiem w jakim jest wieku ale może ma tyle co auto? Nie wiem jeszcze czy będę się bawił w podładowywanie, czy po prostu jutro kupię nowy ale proszę Was o opinie... jaką markę i typ polecacie? Który z dostępnych na rynku ma optymalny stosunek ceny do jakości, co wybrać a czego nie tykać? Jakie w ogóle powinien mieć parametry?

[Zbigg]

Mała aktualizacja... dobrałem się do niego, mam jakiś wynalazek(!) AKU CENTER PLUS EN 480A 12V 50A.
Żadnej daty, żadnego opisu, jedynie numer 644052436 obok dodatniej klemy. Wygooglałem jakąś firmę z Myszkowa, jak dla mnie zagadka... Bateria się ładuje, ale zdaje mi się że tak czy tak kupię nową, bo nie wiem ile ma ta, czy ktoś ją włożył w Polandii nową, czy handlarz przełożył z innego auta o nieznanym wieku.

Ponawiam pytanie, co kupić żeby nie narzekać?

aku01.jpg

(112.22 KiB) Pobrany 355 razy

aku02.jpg

(137.27 KiB) Pobrany 355 razy

BTW czy ktoś wie, co to za wężyk?

[miksson]

Wężyk odpowietrzający cele.

[Zbigg]

Też się doczytałem, że to ma odprowadzać wodór etc. co się wydziela podczas ładowania... w każdym razie podładowałem prostownikiem, rano odpalił, jeżdżę do drugiej skuchy, jak znowu padnie kupuje nowy, tylko się tak nie pchajcie z opiniami co do akumulatorów.

[maxi king]

Z Myszkowa brałem dawno temu aku do 3 różnych samochodów, swoją role spełniały, ale żadnym z tych aut nie jeździłem dłużej niż kilka miesięcy.
Dobre opinie ma yuasa czy optima.
Większość ostatnio narzeka na bosha - ja miałem bosha silver s4 w dieslu, a poźniej przełożyłem go do 4.6 v8 - kręcił w największe mrozy przez kilka lat, a miał co obracać.
Myślę, że zastanawiać się nad wyborem można w dieslu czy przy dużych benzynach gdzie prąd rozruchowy jest istotny.
W mini ważne żeby się zmieścił i żeby bieguny były z dobrej strony

[Zbigg]

Dzisiaj poniekąd powtórka z rozrywki... przy wsiadaniu do auta (albo przy zetknięciu klucza z gniazdem stacyjki???) usłyszałem, że coś się dzieje pod deską - takie trzaski jakby się klima załączała albo jakby chciał płytę z odtwarzacza wyrzucić. Kontrolki OK, ale komputer pokazuje temperaturę i zegar się zresetował... czyli jakby po zaniku napięcia/odpięciu akumulatora. No ale odpalił i żadnych innych problemów, żadnej dyskoteki, błędów nie zgłasza. WTF? A jeszcze wczoraj sprawdzałem napięcie przyrządem, 12.93 Volta w instalacji... co to może być?

[maxi king]

Może uszkodzona cela/mostek?
Jak następnym razem nie będzie miał mocy żeby pokręcić rozrusznikiem to spróbuj go potrzepać.
Jak akumulator cudownie odżyje to jest tak jak piszę.

[Zbigg]

@ up:
Mam podobne podejrzenia, mówi się że starsze akumulatory mają skłonność do zwierania na celach, może to właśnie to? Innych objawów brak, żadnych sygnałów na tablicy, żadnych błędów, instalacja o ile wiem bez modyfikacji, nawet radio fabryczne.
No jak już mówiłem, gramy do drugiej skuchy, jak się znowu spsuje to biegnę po nowy aku.

[Zbigg]

No to tak, przedwczoraj wieczorem 12,75V mierzone czujnikiem, wczoraj rano odpalił ale w drodze do pracy brak wspomagania i po dojechaniu na miejsce paliły się same z siebie światła stop Ludzie piszą po forach, że różne cuda się dzieją jak aku słabe, a w dodatku mądry komputer może w przypadku deficytu odłączać różne układy(?). Koniec końców dziś kupiłem i założyłem Gigawatta od BOSCHA, 184 złote. Zobaczymy czy objawy ustaną...

[se7ven]

Nie ustaną! Problem jest w instalacji.

[Zbigg]

Z czego wnosisz? I jaki? Bo od września do teraz nie było, a teraz jest?

[se7ven]

Jakbyś miał "strzelony" akumulator to nic by się nie paliło. W czasie jazdy prąd daje alternator (chyba, że nie daje albo za mało). Podjedź do jakiegoś elektryka na sprawdzenie instalacji i wykasowanie błędów (bo na 100% będą)

[Zbigg]

Jak już pisałem nie mam żadnych komunikatów świadczących o jakichś nieprawidłowościach, a to co się działo odpowiada opisom stanu dla wadliwego akumulatora. Do mechesa się umówiłem, ale pierwszy wolny termin ma w marcu, więc będzie okazja się przekonać czy pojawią się kolejne "czary".

[se7ven]

Nie muszą być-przyczyn może być wiele np. masa zaoksydowana. Twoje auto może być po przejściach, lepieniu instalacji itd.
Sprawdź instalację dokładnie !

[Zbigg]

Wydaje mi się, że nie ma co wróżyć z fusów... jak na razie po wymianie aku przygody się skończyły i nic złego się nie dzieje. Jestem umówiony w serwisie i auto sobie jeszcze sprawdzę, choćby po zimie. Nie ma powodu do tworzenia historii z sufitu i wypisywania co "być może".