Sprawdź przekaźniki w skrzynce elektrycznej w komorze silnika. Są 2. Jeden od pierwszego biegu, drugi od drugiego. Może ten od pierwszego jest kopnięty albo go nie ma

.
Lub jeszcze inaczej, na wtyczce sprawdź czy podaje napięcie na wiatrak - są 3 piny 1 masa 1 pierwszy bieg przez rezystor, 1 drugi bieg bezpośrednio na silnik.
Ja przed rozebraniem i zmiana sprawdziłem na sucho podłączając kupiony nowy zespół do wtyczki
