Problem z pompą wysokiego ciśnienia paliwa (pięta achillesa?)

[treash]

Ale masz coś wspólnego z swiatmini.pl tak? Bo u Nich u Was to robią ze wszystkim za 2700pln (więc raczej na pompie PSA), nie masz możliwości tego sprawdzenia?

[Kuner]

coś wspólnego mam Nie robimy na pompie PSA

[flapjck1]

Kuner jest wslascicielem swiatmini, wiec w sumie go rozumiem ze zrodla nie zdradza, a jednoczesnie widac ze da rade ogarnac taniej niz w aso

[treash]

To teraz jak wyjdzie jaka pompa z PSA pasuje to będzie jeszcze więcej zarabiał:) bo jedna na pewno pasuje i jest dokładnie taka sama i to za 1850pln i 2 lata gwarancji od PSA:)

[dawid]

Cześć.
Ok 2 lata temu wymieniałem pompę wys. ciśnienia paliwa. Na nową, z ASO.
Aktualnie znowu zaczął mi wyskakiwać błąd tej pompy, auto na zimnym silniku wpada w tryb serwisowy (ograniczenie prędkości).
Pare minut jazdy, stop/start i błąd znika.
Czy ktoś już ten temat przerabiał? Nie było może jakiejś akcji serwisowej?
Nie chce mi się znowu bulić 1,500zł na tego złoma tym bardziej, że stosunkowo niedawno było to wymieniane.

Pacjent: 2011 R60

pozdrawiam,
Dawid

Ile kilometrów przejechałeś na nowej pompie? Tak chociaz mniej więcej.. wymieniałeś może filtr paliwa?

Hej, trudno powiedzieć, ale mniej więcej 40 moze 50 tys. kilometrów. Filtru paliwa nie wymieniałem.

[dawid]

hop, ktoś coś widział te pompy pod silnik N18? (oznaczenie zamiennika z Peugeota: 1920.RT)

[treash]

A dzwoniłeś do PSA?

[dawid]

Tak.
W Peugeot ok 2200 brutto
Znalazłem jeszcze w ukraińskim salonie Peugeot i jest 1650zł + wysyłka

[dawid]

Dodatkowe info dla zainteresowanych: cena tej pompy w ASO MINI - 3950zł
Z ciekawości znalazłem fakturę za TĄ SAMĄ częśc kupioną 2 lata temu za 1020zł brutto

[treash]

W ASO Mini po prostu ochu.... nie wiem czym się kierują ustalając ceny, dlatego tak się wnerwiłem jak u mnie padła, wszędzie zacząłem wydzwaniać i dochodzić który to odpowiednik w PSA że ostatecznie znalazłem i wymieniłem za 2k a sama pompa kosztowała 1850pln:) Najlepsze to że tutaj na forum które ma służyć pomocą cała sprawa była owiana jakąś ogromną tajemnicą..powtórzę to jeszcze raz do silnika n14 model 2006-2011 idzie pompa o symbolu 1920LL!!

[zeb]

treash - tutaj masz temat o pompach http://www.mini.org.pl/viewtopic.php?f=72&t=15638 i jest tam wszystko czarno na białym, o numerach i różnicach tych pomp, tak więc czasem warto poczytać inne tematy na forum, a nie tylko swoje. Ale masz rację, to forum i nowe założone konkurencyjnie(?) jest bardzo specyficzne, jak ktoś coś pyta, to zwykły użytkownik próbuje pomóc i podpowiedzieć jeśli miał problem już z daną usterką i wie co i jak. Od znawców można się dowiedzieć cząstkowej odpowiedzi po upływie miesiąca, albo coś "na odwal się" typu, "da się" "nie to nie to" itp, lub "zapraszam do nas, naprawimy" .......

[Inferno]

treash - tutaj masz temat o pompach http://www.mini.org.pl/viewtopic.php?f=72&t=15638 i jest tam wszystko czarno na białym, o numerach i różnicach tych pomp, tak więc czasem warto poczytać inne tematy na forum, a nie tylko swoje. Ale masz rację, to forum i nowe założone konkurencyjnie(?) jest bardzo specyficzne, jak ktoś coś pyta, to zwykły użytkownik próbuje pomóc i podpowiedzieć jeśli miał problem już z daną usterką i wie co i jak. Od znawców można się dowiedzieć cząstkowej odpowiedzi po upływie miesiąca, albo coś "na odwal się" typu, "da się" "nie to nie to" itp, lub "zapraszam do nas, naprawimy" .......

Według mnie ludzie kombinują bo wszyscy chcą nas wydymac! Pracuje w motoryzacji, po około dwóch latach od wejścia nowego modelu zwykle OEM prosi nas o obniżenie ceny podzespołów bo chce obniżyć cenę pojazdu. I każdy dostawca takiego BMW , VW to robi - obniżki 10-20% to standard. W takim razie pytanie? Co się nagle stało ze ta pompa ma teraz cenę prawie 4x?
Gdyby kosztowała dalej 1050pln nikt by sobie głowy nie zawracał mając mini żeby wkładać pompę od Peugeota ale 3600 czy 3900 pln to już wydatek nieuzasadniony.
Mało jest w Polsce firm które rzetelnie handlują towarem. Jak nie ma zysku 300% to jest słaby biznes.
Zakładam się ze producent tej pompy bierze za nią nie więcej niż 100EUR reszta to prowizje posredników i salonów.
To jest właśnie powód dla którego kombinujemy.

[flapjck1]

robie w aso ( nie mini ani bmw ) i u nas marza na czesciach szybkorotujacych ( filtry + pierdoly typu wycieraczki ) to max 30%, najczesciej 25%

ale na klamotach typu pompa paliwa juz jest tej marzy tylko 10%


pytanie jaka marze dla siebie ma importer? bo tego nikt z nas nie wie... a na pewno w chuj kasy za posrednictwo zgarnia dystrybutor czesci ogolnoeuropejski/ogolnoswiatowy

[zeb]

Cena pompy wzrosła, bo w USA potraktowali to jako wada fabryczna i wszystkim Amerykanom wymieniają ją za free do 10lat lub 120tys km, tak więc muszą to sobie jakoś odbić, i postanowili że bogacz z europy za to zapłaci, dlatego też płacisz za nią x4.

[dawid]

Jak się gostka przez tel z ASO pytałem jak to jest, że 2 lata temu kupiłem za 1000 a teraz kosztuje aż 4000 to mi odp "wie pan wszystko drożeje"

Będę chciał ją dać na gwarancję, coś gościu wspominał, że jak mam fakturę to mi przyjmią. Aczkolwiek byłem pewny, że ona jeszcze nie ma dwóch lat a niestety ma dwa lata i dwa miesiące, więc będę dzwonił i pytał, czy to ujdzie..