Mini na B1

[Szalap]

Witam wszystkich forumowiczow!

Przymierzam sie do zakupu mini i jego przerubce na Kat. B1 masa wlasna 550kg.

Co o tym myslicie?
Czy jest to wykonalne?

Co mozna z mini wyciagnac?
Moze ma ktos jakies doswiadczenia?
Co uwazalibyscie za dobra baze? (jaki silnik, ktory rocznik)

Z gory dziekuje i Pozdrawiam
Szalap

[Saint]

Zaczne grzecznie.

Witamy.

Informuje ze mamy na tym forum dość zaawansowaną opcje, niespotykaną często, jest to mianowicie opcja "szukaj" . Wpisujesz w niej frazy (wyrazy) które chcesz odnaleźć w napisanych przez innych użytkowników postów. Zaręczam że warto skorzystać z tego wpierw.


Co do Twoich pytań to szybkie odpowiedzi w kolejności:

Kupa.
Wykonalne.
Czasami wyciągam drobne.
To bardzo osobiste pytanie
Jakiś paść tani (skoro i tak pójdzie pod nóż)

Tyle.

[Szalap]

Odpowiem grzecznie

Czesto uzywam opcji "szukaj" poniewaz czesto siedze na innych forach i znalazlem odpowiedzi ale nie do wszystkich moich pytan i myslalem ze bedzie na forum osoba bardziej kopetentna i odpowie mi na pytania np tak:

Polecam mini z rocznik X i silnikem X. Robilem kiedys taki projekt jest to wykonalne. Ze srodka mozna wyciagnac
- xxx
- xxx
- xxx

A nie odpowiedzi np:

"da sie zrobic ale oni patrza na to co jest wbite w dowodzie, jest to drogie i najlepiej poczekaj 2 lata"

Pytam od strony technicznej poniewaz zalatwienie papierkowej roboty to nic trudnego. "I nie pytam ile to kosztuje?"

Przepraszam jak kogos urazilem.

Dziekuje panu swietemu za odpowiedz.
I czekam az ktos pomocny mi odpowie na pytania i mnie zrozumi.

Pozdrawiam

PS."Jakiś paść tani (skoro i tak pójdzie pod nóż)" nie przypominam sobie zebym napisal ze chce go zniszczyc

[se7ven]

Wyciągnąć trzeba prawie wszystko zostają tylko fotele z kompozytu plus:
- zamiast tylnego wózka belka i gwintowane amortyzatory ze sprężynami
- usunięcie podnośników szyb a szyby boczne z poliwęglanu
- klapy przód tył, poszycia drzwi z kevlaru lub żywicy
- lekkie felgi np. Revolution
- zbiornik paliwa z aluminium
wtedy masz wagę ok. 500kg przy silniku 1,3 ( 1,0 będzie minimalnie lżejszy )
Spi i Mpi pomijać bokiem tak samo modele z otwieranym dachem. Najlepiej jakiś "goły" model bez ekstra wyposażenia.

[Szalap]

Wielkie Dzieki!!

PS.a wiesz moze czy samochod przejdzie przeglad jak szyby boczne zmienie na plexe albo poliwęglan?

[se7ven]

Zależy, kto go będzie robił
Jak chcesz żyć to zapomnij o plexi ( w razie wypadku może pociąć jak nóż )tylko poliwęglan

[Saint]

nie przypominam sobie zebym napisal ze chce go zniszczyc

Czy ja napisałem o niszczeniu? Nie, tylko o patroszeniu, jak to rozwinął Piotr:

Wyciągnąć trzeba prawie wszystko zostają tylko fotele z kompozytu plus:
- zamiast tylnego wózka belka i gwintowane amortyzatory ze sprężynami
- usunięcie podnośników szyb a szyby boczne z poliwęglanu
- klapy przód tył, poszycia drzwi z kevlaru lub żywicy
- lekkie felgi np. Revolution
- zbiornik paliwa z aluminium
wtedy masz wagę ok. 500kg przy silniku 1,3 ( 1,0 będzie minimalnie lżejszy )
Spi i Mpi pomijać bokiem tak samo modele z otwieranym dachem. Najlepiej jakiś "goły" model bez ekstra wyposażenia.

Aha, poszycia drzwi nie z żywicy tylko chyba chodziło Ci o laminat.

[Konrad K_2]

PRZESADZACIE wypatroszony miniak z fotelami wazy mniej niz 500 bez wycinania itd - no troche zardzewiały tylko

[se7ven]

Ważyłeś, że tak piszesz?

[Konrad K_2]

wazyłem

[se7ven]

Wobec tego waga była nielegalizowana

[matriw]

a mój chyba nigdy nie był ważony, bo w stanie gotowym ciagle w dowodzie ma 0kg dobry zadatek na B1

[flapjck1]

watek powiela tematy
dla autora delikatne ostrzezenie dla reszty reprymenda

blok !!!
znalezc stary watek i tam kontynuowac