wyciek płynu od chłodzenia silnika MCS 05'

[michalsz]

Witam!
Mam problem, wycieka mi płyn od chłodnicy w moim MCS 05. Wygląda to tak ze po około 4-5 godzin po odstawieniu auta do garażu zaczyna sobie kapać, wydaje mi sie kapie tak do momentu całkowitego wystygnięcia silnika. Czy ktoś wie co może być przyczyną?

Pozdrawiam
Michał
P.S.

Wszystkiego naj naj w nowym roku!!!!

[WookiM]

Nieszczelność układu chłodzenia to dość częsta przypadłość w miniakach i na forum jest już wątek/wątki na ten temat. Ja mam jednak wątpliwość czy w tym przypadku o to chodzi. Płyn chłodniczego przy rozgrzanym silniku jest w zbiorniczku wyrównawczym więcej, przy zimnym silniku wraca do swojego normalnego poziomu, takie wahania poziomu pomiędzy ciepłym a zimnym są normalne. Dlatego radzę Ci uzupełnij płyn przy zimnym silniku do kreski max i monitoruj jego stan zawsze "na zimno", dopiero wtedy możesz stwierdzić czy rzeczywiście go ubywa, jeśli tak, to odszukaj wątek na ten temat

[michalsz]

Nieszczelność układu chłodzenia to dość częsta przypadłość w miniakach i na forum jest już wątek/wątki na ten temat. Ja mam jednak wątpliwość czy w tym przypadku o to chodzi. Płyn chłodniczego przy rozgrzanym silniku jest w zbiorniczku wyrównawczym więcej, przy zimnym silniku wraca do swojego normalnego poziomu, takie wahania poziomu pomiędzy ciepłym a zimnym są normalne. Dlatego radzę Ci uzupełnij płyn przy zimnym silniku do kreski max i monitoruj jego stan zawsze "na zimno", dopiero wtedy możesz stwierdzić czy rzeczywiście go ubywa, jeśli tak, to odszukaj wątek na ten temat

wyciek jest na 100% poniewaz codziennie mam swieżą plame płynu w garażu

michal

[Gibki Staruszek]

Proszę Cię .... weź latarkę i zobacz gdzie cieknie ...

[girsza]

Ja niestety mialem i nadal mam ten sam problem. (cooper s r53 /2005) Byłem w ASO na początku grudnia - powiedzieli, że to napewno obudowa termostatu ( podobno ten typ tak ma) częsci+wymiana 960 PLN. . Teraz mamy styczeń i znowu plama... Tym razem w ASO po sprawdzeniu - pompa wodna do wymiany - koszt 1700 PLN. (600 pompa reszta robocizna) Oczywiście moje zdziwienie bylo dosc duze. A propos moze znacie jakiegos konkretnego mechanika z Wroc.

Także najlepiej sprawdz to pożądnie zanim zaczniesz "cokolwiek" naprawiać.
Powodzenia

[michalsz]

Ja niestety mialem i nadal mam ten sam problem. (cooper s r53 /2005) Byłem w ASO na początku grudnia - powiedzieli, że to napewno obudowa termostatu ( podobno ten typ tak ma) częsci+wymiana 960 PLN. . Teraz mamy styczeń i znowu plama... Tym razem w ASO po sprawdzeniu - pompa wodna do wymiany - koszt 1700 PLN. (600 pompa reszta robocizna) Oczywiście moje zdziwienie bylo dosc duze. A propos moze znacie jakiegos konkretnego mechanika z Wroc.

Także najlepiej sprawdz to pożądnie zanim zaczniesz "cokolwiek" naprawiać.
Powodzenia

Witam!

czy u Ciebie wyciek jest codziennie czy tylko sporadycznie? Jak czesto musisz uzupełniać płyn do chłodzenia?

pozdr.
michal

[girsza]

wyciek praktycznie jest codziennie - przez noc uzbiera się z 20-30 ml . W środę (7.01) miałem pierwszą dolewkę w serwisie (wymiana termostatu w grudniu) po naprawie nie kontrolowałem wycieku bo sądziłem, że usterka została naprawiona-zauważyłem to całkiem przypadkowo w garażu.

19.01 jestem umówiony na wymianę pompy wodnej. Dopiero się okaże ile tak naprawdę od 7.01 ubyło płynu. Słyszałem, że mini ma częsty problem z układem chłodzenia.
pzdr.

[michalsz]

to zupełnie tak samo jak u mnie , widze ze czeka mnie przeprawa przez serwis i koszty, bedzie wdzieczny za info czy wymiana pompy pomoze. A tak na marginesie to czy serwis nie poczuwa sie do tego ze wymiana termostatu nie usuneła usterki - moze nie była potrzebna ta naprawa? No ale tak to jest z serwisami, testują az znajdą a my płacimy



pozdrawiam
michal

[girsza]

a i owszem, zadałem im to samo pytanie: jaka mam pewnosc ze poprzednią część ktorą wymienili dotyczyła na pewno usterki wycieku, i jaka mam gwarancje, ze po wymianie pompy usterka zniknie... Trochę się z nimi kłóciłem, ale i tak im nie udowodnię, ze termostat był dobry. Poza tym poprzednio zerowałem plyn i całkiem mozliwe, ze mogłem coś uszkodzić w pompie. Dam CI znać jak bede po wszystkim.
pzdr.
/gt/

[bruner77]

mam male pytanie czy w zbiorniczku wyrownawczym powinno byc widac takie "kanaliki" czy powinny byc one zalane tak zeby byly pod powierzchnia płynu chłodniczego

[Gibki Staruszek]

Jeśli chodzi o trudne do zlokalizowanie wycieki płynu , polecam specjalne, fluoroscencyjne środki do lokalizacji wycieku. Powinni je mieć w obsłudze klimatyzacji samochodowej , to nic wielkiego ... co jest fajne... mozna go mieć długo w obiegu i czasem poświecić lampą UV i sprawdzić czy gdzieś nie cieknie ...a to kilka info :

Wykrywanie nieszczelności przy pomocy
lampy UV
Do lokalizowania najmniejszych nieszczelności w układach
chłodzenia, olejenia silników Diesla i benzynowych, skrzyń
biegów oraz układów wspomagania.
Sposób użycia
Wprowadzić dodatek fluorescencyjny do obiegu.
Następnie sprawdzić nieszczelności w przewodach przy pomocy
lampy UV. Promienie ultrafioletowe powodują efekt fluorescencji
w miejscach, w których specjalny dodatek wydostaje się na zewnątrz.
Dodatek fluorescencyjny może pozostać na stałe w układzie po
zakończeniu sprawdzania nieszczelności. Umożliwia to regularne,
okresowe sprawdzanie układu.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Dodatki fluorescencyjne
do wykrywania nieszczelności
Barwniki do wykrywania nieszczelności
przy użyciu lampy ultrafioletowej.
● Zastosowanie przy naprawach i serwisowaniu
samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów
i silników stacjonarnych.
● Do szybkiego i dokładnego wykrywania wycieków
i mikro nieszczelności.
● Nieszczelności, które uwidaczniają się tylko pod
ciśnieniem mogą być wykryte, gdy ciśnienie w układzie
jest obniżone.
● Możliwość zastosowania na brudnym i zaolejonym
silniku.
● Zawartość jednego kartusza wystarcza na jeden
samochód.
● Dodatek może pozostać w testowanym układzie po
zakończeniu badania.
● Odpowiedni do olejów mineralnych i syntetycznych.
● Łatwa i szybka aplikacja preparatu.
Korzyść:
● Oszczędność czasu i obniżenie kosztów.
● Nie wymagane jest stosowanie urządzenia do
serwisowania klimatyzacji.
Korzyść:
● Praca w dowolnym miejscu.
● Prosta obsługa.
Korzyść:
● Łatwe szkolenie osoby obsługującej.

[alanos]

A nie jest może klima?Wtedy to normalne ze jakas mala plamka sie w garażu znajdzie

[humin]

Korzyść:
● Łatwe szkolenie osoby obsługującej.

zapewniasz szkolenie?

[bruner77]

a jak sie nazywa ten produkt - dodatek

[Gibki Staruszek]

Korzyść:
● Łatwe szkolenie osoby obsługującej.

zapewniasz szkolenie?

To tekst skopiowany ze karty katalogowej tego artykułu. Ale jak trzeba to przeszkolę