problem z 3 biegiem

[lamerson1985]

problem polega na tym że musze sie naprawdę "oszarpac" albo wrzucac go na siłę. niechce tak dalej tego robic bo rozp.... skrzynie. wszystkie inne biegi wchodzą gładko i bez problemu. co może byc przyczyną?? domniemam że to "kostka (bloczek)" centralnie pod wajchą do zmiany biegów ale nie jestem pewien.

[kurnaflak]

Ja tam nie wiem, ale jak sobie na siłę powrzucałam, to się na lawecie skończyło.

[lamerson1985]

czasem robi sie tak że zamiast 3ego wskakuje 1wszy bieg

[Saint]

To by wskazywało na to że masz wyruchany wybierak. Miniak na kanał i sprawdź czy nie masz luzów na połączeniu wałka sterującego wychodzącego ze skrzyni biegów, z łącznikiem (tulejka) i z wybierakiem idącym do obudowy drążka zmiany biegów. Powinno tam nie być luzów, i powinno to być poskładane na kołkach sprężystych, gładkich, coś koło 5mm o ile dobrze pamiętam.
Druga opcja to sama dźwignia zmiany biegów wypracowana.

[kurnaflak]

Kur..., szlag mnie trafi.
Miałam problem ze skrzynią, jakoś się z nim uporałam, ale spadło mi znowu to oko, w które wchodzi drążek do wybierania biegów i drążek ów latał sobie luźno jak chciał, choć biegi dało się wrzucać.
Oko udało się kupić, dzisiaj zostało założone, stare rzeczywiście było rozjechane. I teraz drążek nie lata, siedzi ciasno w tym pieprzonym oku, ale trójka nie chce wchodzić, a wcześniej wchodziła.
Przejechałam kilkadziesiąt km i będę mieć zakwasy od szarpania się z tym cholernym trzecim biegiem.

Co się stało, że na rozjechanym oku było ok, a na dobrym jest źle?

[TRIP]

a jak wygląda sprawa z redukcją z 3 na niższy bieg??

[Sadam]

Kur..., szlag mnie trafi.
Miałam problem ze skrzynią, jakoś się z nim uporałam, ale spadło mi znowu to oko, w które wchodzi drążek do wybierania biegów i drążek ów latał sobie luźno jak chciał, choć biegi dało się wrzucać.
Oko udało się kupić, dzisiaj zostało założone, stare rzeczywiście było rozjechane. I teraz drążek nie lata, siedzi ciasno w tym pieprzonym oku, ale trójka nie chce wchodzić, a wcześniej wchodziła.
Przejechałam kilkadziesiąt km i będę mieć zakwasy od szarpania się z tym cholernym trzecim biegiem.

Co się stało, że na rozjechanym oku było ok, a na dobrym jest źle?

Z innymi biegami nie ma problemu? np. ze wstecznym ? tajemnicze oczko można wstawić wybierak dobrze... albo źle... jak będzie źle to biegów może brakować i trzeba się ze skrzynią szarpać, a one i tak mogę nie chcieć wskoczyć

[kurnaflak]

Z innymi biegami nie ma problemu.
Z redukcją też nie. Jest tylko problem w przejściem z dwójki na trójkę.
Co trzeba sprawdzić?

A tajemnicze oczko to ten element:

[lamerson1985]

a jak wygląda sprawa z redukcją z 3 na niższy bieg??

u mnie z 3ki na 2kę wchodzi gładko. mądrzy mi powiedzieli że najprawdopodobniej wysypał sie synchronizator 3ego biegu

[Bankowy]

Sprawdź, czy jest prawidłowo zamontowane - mała zmiana w geometrii może być przyczyną utrudnionego włączania biegów.
Przede wszystkim sprawdź, czy nie jest obrócone o 180st., a także czy jest sztywno połączone z ciegnem wybieraka.

[lamerson1985]

aż miło mundrego posłuchac. Sprawdzę ale po zlocie dopiero bo niechce mi sie juz dłubac, zaraz znów cos popsuje i dupa z wyjazdu będzie

[Bankowy]

aż miło mundrego posłuchac. Sprawdzę ale po zlocie dopiero bo niechce mi sie juz dłubac, zaraz znów cos popsuje i dupa z wyjazdu będzie

Yyyy... jeśli ten "mundry" to o mnie, to dzięki choć przyznem szczerze, że kierowałem tego posta do koleżanki "kurnaflak", żeby sprawdzić zamontowanie "oczka". Ale i w Twoim przypadku warto to skontrolować, szczególnie jeśli chodzi o luzy. I trzeba sprawdzić też, czy nie ma luzów na mocowaniu końcówki wybieraka (wychodzącego ze skrzyni) z cięgnem lewarka. Luzy muszą oczywiście być, ale minimalne

[kurnaflak]

Dzięki wielkie. Aż mnie skręca, jak pomyślę, że znowu trzeba to wszystko odkręcać, grzebać, gmerać i zakręcać. Echh...

[Bankowy]

Bez przesady O ile dobrze pamiętam, to trzeba tylko zdjąć od dołu pokrywę korpusu lewarka (gdzie jest oczko), a to raptem 4 śrubki ;D