kontrolka ENGINE SERVICE SOON

robi · Post autor: **robi** » 24 cze 2009, 23:39

Proszę o info jak "skasować" żółtą kontrolkę ENGINE SERVICE SOON

ojciec · Post autor: **ojciec** » 24 cze 2009, 23:46

Najprościej i najskuteczniej to podłączyć pod kompa i skasować.

pididi · Post autor: **pididi** » 25 cze 2009, 00:37

mam nadzieję, że wiesz chociaż z jakiego powodu się ta kontrolka zapaliła.

robi · Post autor: **robi** » 25 lip 2009, 08:11

Kontrolka zapaliła się wraz z żółtą kontrolką check fuel cup z powodu niezamknięcia korka wlewu paliwa po tankowaniu. Po zamknięciu korka zgasła kontrolka check fuel cup a engine service soon paliła się nadal. Problem ustąpił po zresetowaniu kompa.

Maly · Post autor: **Maly** » 21 lut 2010, 10:50

Mi sie kontrolka zapalila niedawno jak byly mrozy,po odpaleniu silnik pracowal normalnie,gdy chcialem ruszyc szarpnal,obroty zaczely skakac i zgasl,odpalilem pochodzil troche i pozniej normalnie jechal. I tak kilka dni po kolei(tyle ze juz wiedzialem o co chodzi i od razu nie ruszalem tylko czekalem az sie troche rozgrzeje) i po tych kilku takich akcjach zapalila sie kontrolka,teraz gdy jest cieplo wszystko jest normalnie a kontrolka sie swieci. Jak ja skasowac. Podobno mozna na noc odlaczyc akumulator i to powinno zadzialac,czy to prawda? Robil tak ktos juz?

137jastr · Post autor: **137jastr** » 21 lut 2010, 11:34

Maly pisze:Mi sie kontrolka zapalila niedawno jak byly mrozy,po odpaleniu silnik pracowal normalnie,gdy chcialem ruszyc szarpnal,obroty zaczely skakac i zgasl,odpalilem pochodzil troche i pozniej normalnie jechal. I tak kilka dni po kolei(tyle ze juz wiedzialem o co chodzi i od razu nie ruszalem tylko czekalem az sie troche rozgrzeje) i po tych kilku takich akcjach zapalila sie kontrolka,teraz gdy jest cieplo wszystko jest normalnie a kontrolka sie swieci. Jak ja skasowac. Podobno mozna na noc odlaczyc akumulator i to powinno zadzialac,czy to prawda? Robil tak ktos juz?

Te ----> problemy wynikają z tego, że większość aut jest kupowana po poważnych 'dzwonach', stłuczkach...w sumie awariach...reperowanych byle jak, a tego nie da się załatwić przez pana XY tzw. 'złotą rączkę', to nie czasy Mini z lat 1960-tych (wiem co piszę, miałem MCS kupionego we Francji w 1967 roku, nowego-jeżdziłem nim 14 lat)...auto kupione nie nowe od 'byle kogo' może stać się udręką.

Maly · Post autor: **Maly** » 21 lut 2010, 18:20

Teeee---> Nie mam z nim problemow z ktorych wynikalo by ze mial dzwona. Napisalem co najprawdopodobniej bylo przyczyna zapalenia sie kontrolki,i zapytalem czy to prawda ze odlaczenie zasilania wylaczy kontrolke.
A ty mi tu o d...e Maryni. :roll:

137jastr · Post autor: **137jastr** » 21 lut 2010, 21:38

Maly pisze:Teeee---> Nie mam z nim problemow z ktorych wynikalo by ze mial dzwona. Napisalem co najprawdopodobniej bylo przyczyna zapalenia sie kontrolki,i zapytalem czy to prawda ze odlaczenie zasilania wylaczy kontrolke.
A ty mi tu o d...e Maryni.

Przykro mi 'Maly' z powodu Twojej reakcję na mój post, to tyle.

bob.dsk · Post autor: **bob.dsk** » 22 lut 2010, 18:01

Takie gadanie ze wiekszosc aut co sie psuja to sa po dzwonach to jest totalna bzdura! Nie raz spotkalem sie z przypadkami nowych aut z salonu ktore sie caly czas psuly, a te ktore mialy niby tego dzwona jakos sie nie psuly. Wiec takie gadanie nie ma sensu bo kazdy przypadek usterki moze byc inny!

Maly · Post autor: **Maly** » 24 lut 2010, 18:25

To jak,odpowie mi ktos czy to zadziala?

ja_ja · Post autor: **ja_ja** » 24 lut 2010, 18:52

bob.dsk pisze:Takie gadanie ze wiekszosc aut co sie psuja to sa po dzwonach to jest totalna bzdura! Nie raz spotkalem sie z przypadkami nowych aut z salonu ktore sie caly czas psuly, a te ktore mialy niby tego dzwona jakos sie nie psuly. Wiec takie gadanie nie ma sensu bo kazdy przypadek usterki moze byc inny!

Gadaj zdrów, ulżyło?

speedfight · Post autor: **speedfight** » 14 cze 2010, 23:04

czy w r53 na włączonym zapłonie powinna się świecić kontrolka CHECK (silniczek) ?? czy tylko kontrolka EML ??? bądź jedno i drugie??

U mnie sprawa wygląda tak że po włączeniu zapłonu zapala się EML i po odpaleniu normalnie gaśnie...

Podczas sprawdzania testu kontrolek gdy świecą się wszystkie to ten silniczek również się świeci więc możliwość zaklejenia kontrolki można wykluczyć:)

Tylko pytanie... czy tak powinno być??

Voyth · Post autor: **Voyth** » 15 cze 2010, 00:35

Jeżeli Ci gaśnie to chyba wszystko jest w porządku ? :lol:

Mnie świeci i Check i EML, a po odpaleniu gasną więc chyba tak ma być.

speedfight · Post autor: **speedfight** » 15 cze 2010, 10:14

Voyth pisze:Jeżeli Ci gaśnie to chyba wszystko jest w porządku ? Mnie świeci i Check i EML, a po odpaleniu gasną więc chyba tak ma być.

No gaśnie z tym że mi zapala się tylko EML i gaśnie a silniczek jak się nie świecił tak się dalej nie świeci....

Pierwsze podejrzenie miałem takie że coś mogło być nie tak z silnikiem i ktoś zakleił kontrolkę jak to w Polsce popularne.... ale sprawdziłem test kontrolek (podobna kombinacja do kasowania inspekcji) i wtedy wszystkie kontrolki się świecą i na pewno nikt tego Check-u nie zakleił bo w teście zapala się razem z innymi ...

I tego nie rozumiem... czy ten typ tak ma?

Bo kupując auto dzwoniłem do Smorawińskiego gdzie auto od 2006r było serwisowane i miła Pani powiedziała mi też ze auto jest wyposażone w filtr cząsteczek stałych czy coś takiego..... może za to ta kontrolka nie musi się świecić?

P.S dzwoniłem przed chwila do dwóch serwisów i powiedzieli ze tak może być i że wszystko jest OK.

Wkurzyło mnie tylko to że mam ten zasrany FILTR CZĄSTEK STAŁYCH i facet powiedział że może też on pogarszać trochę osiągi auta...

Da sie jakoś to ku****wo wyrzucić?

Voyth · Post autor: **Voyth** » 15 cze 2010, 11:16

Ładnie Cie w ch*** zrobili... jak benzyna może mieć filtr cząstek stałych jak MINI z 2002 roku w benzynie ma Euro 4 ? Filtr cząstek stałych montuje się w dieslach właśnie aby zredukować emisję i osiągnąć normę Euro 4 lub 5. Co do kontrolki to nie mogę zrozumieć co piszesz - kilka postów wyżej co innego, teraz jeszcze co innego... nie wiem już która gąsnie, któa nie gaśnie. Mają Ci się zaświecić obydwie na zapłonie i po odpaleniu zgasić :roll: