Drobne wgniecenie

[hrynek]

Jakiś czas temu zauważyłem niewielkie wgniecenie z tyłu, ale nie mam pojęcia, jak powstało. Nie wygląda na stuknięcie parkingowe - bardziej, jakby ktoś palcem wcisnął mi narożnik - żadnych uszkodzeń lakieru, rys itp.

Czy takie niewielkie uszkodzenie da się naprawić bez demontażu elementu i jego późniejszego malowania? Jeżeli tak, to u kogo w Trójmieście warto to zrobić?

P.S. Czy szpara pomiędzy plastikami nadkola nie jest zbyt duża (z drugiej strony mam identyczną)?

[Maly]

Ja znalazlem cos takiego
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-usu ... serii-auta

ale jeszcze nie mialem okazji sie za to zabrac,mam takie samo wgniecenie jak ty w klapie bagaznika ktore sam zrobilem.

Jak sprubujesz i zadziala to daj znac czy warto czy nie

[TomSky]

wygląda jak ślad po haku - ta szpara jednak chyba troche za duża

[monsterk]

nie ma haków na takiej wysokości

[TRIP]

może raczej wózek z zakupami?

[boldyn]

Hej
Proponuje skontaktować się z gościem od wgniotek z Gdańska z Osowej, dokładnie z ulicy Galileusza. Pełen profesjonalizm.
Wyciągałem u niego wgniote na drzwiach jakieś 2 tygodnie temy. Koszt 200zł, około 40min roboty. Wgniecenie wyciągnięte całkowicie bezinwazyjnie, bez uszkodzeń, nie ma po nim najmniejszego śladu, nawet pod światło, poprostu magia.
Zapewne będziesz musiał zdemontować lampe, bo wgniotka jest wyciągana i wypychana, ale właściwie on zrobi to w cenie bo zna się na rozbieraniu różnych elementów, uważa na wciski itp.

W Trójmieście jest jeszcze kilku innych takich magików, ale nie polecam, zrobiłem rozeznanie i gość z Osowej jest najlepszy.

Telefon do niego 507130466.
Możesz powiedzieć, że masz numer od gościa z czerwonego mini, pewnie mnie pamięta bo to było kilka dni temu.

Dodaje zdjęcie mojej wgniotki, foto nie oddaje rozmiaru, ale była głęboka na około 5mm i jakiś 8cm średnicy.
Teraz nie ma po niej nawet śladu.

[Jacek Mrugalski]

http://www.s-plus.pl/

to jest sieć zajmująca sie takimi naprawami. W Gdańsku mają swój salon.

[hrynek]

W Trójmieście jest jeszcze kilku innych takich magików, ale nie polecam, zrobiłem rozeznanie i gość z Osowej jest najlepszy.

Dzięki za namiary.

Spotkałeś się może z negatywnymi opiniami na temat gdańskiego S Plus? Zamierzałem pojechać właśnie do nich, bo przy okazji zrobiłbym porysowane plastiki. No i są chyba nieco tańsi niż Twój specjalista, ale to pewnie bardzo zależy od konkretnej wgnioty.

[TomSky]

nie ma haków na takiej wysokości

dlatego napisałem "jak"

[boldyn]

W przypadku takiej formy usuwania wgniecenia nie liczy się cena tylko efekt końcowy. Kolega także usuwał wgniotkę u fachowca z Wejherowa, zapłacił tylko 150zł, ale robota zbabrana i do tej pory widać uszkodzenie lakieru.
Facet z Osowej robił znajomemu TT po gradobiciu i wyszło idealnie, więc wolałem zrobić to w sprawdzonej firmie.

A w kwestii plastików, jakie elementy masz do zrobienia? Bo takie sprawy jak ranty nadkoli są dość tanie w serwisie więc nie warto ich podpicowywać.

[Harnaś]

Mi w dwa tygodnie po odbiorze auta jakiś rowerzysta wpadł w drzwi i od tamtej pory mam sporą rysę i wgniotkę. Myślicie, że lepiej zostawić to tak jak jest, czy oddać do lakiernika? To było już półtora roku temu, narazie żadnej rdzy, czy innych tego typu wykwitów. hm?

[hrynek]

W przypadku takiej formy usuwania wgniecenia nie liczy się cena tylko efekt końcowy.

Też lubię solidną robotę, dlatego pytam o powody dlaczego u tego robić, a innego omijać z daleka.

Facet z Osowej robił znajomemu TT po gradobiciu i wyszło idealnie, więc wolałem zrobić to w sprawdzonej firmie.

OK, dzięki za kolejny konkret.

A w kwestii plastików, jakie elementy masz do zrobienia? Bo takie sprawy jak ranty nadkoli są dość tanie w serwisie więc nie warto ich podpicowywać.

Niestety porysowane mam wnętrze - poprzedni właściciel przewiózł z tyłu chyba coś ciężkiego i kanciastego i mam szerokie, ale płytkie rysy na bocznych plastikach, takie przetarcia bardziej. A jakby dali zniżkę, to i na skórze znalazłoby się coś do zrobienia.

[boldyn]

Tak na marginesie to np. firma "Wgniotek" z Gdyni chciała 300zł za moje wgniecenie. Prawda jest taka, że usunięcie wgnioty kosztuje porównywalnie do malowania całego elementu, ale gwarantuje nam oryginalność warstwy lakieru. Wiadomo, że nawet najlepszy na świecie lakiernik nie zrobi tego tak jak fabryka.
Też na początku troszke żal było mi wyłożyć 200zł na tak pozornie prostą usługę, jednak efekt końcowy nie pozostawił już żadnych wątpliwości.

Co do plastików, to wewnętrzne można doprowadzić to fajnego stanu, mają do tego specjalne szczoteczki i papierki, a czasami trzeba coś podmalować, to też są specjalne farby. Myślę, że możesz podjechać tam gdzie pisałeś i rozeznać się w cenie, może wpakiecie zrobią wszystko taniej, kto wie.

[hrynek]

Zapomniałem napisać, jak mi poszło z wgnieceniem. Naprawiałem w S Plusie, bo robią też plastiki i skóry, które miałem naruszone.

Oprócz wgnioty, którą zapoczątkowałem wątek, miałem jeszcze trzy dużo płytsze na dachu. Od razu mi zapowiedzieli, że efekt może być różny, bo są w paskudnych miejscach (blisko krawędzi, na zagięciach) i rozległe - specjalizują się w uszkodzeniach do ok. 2cm. Nie pytałem, jak to naprawiają, ale na pewno bez jakiegokolwiek rozbierania. Niestety wszystkie trzy wgnioty mam nadal, ale dużo płytsze - jak nie się nie wie, gdzie szukać, to się nie znajdzie. Są na tyle mało widoczne, że nie udało mi się zrobić zdjęcia, na którym dało się zauważyć nierówność blachy. Lakier nie został uszkodzony. Ocena: 3.5/5.

Kolejny punkt programu to porysowane plastiki. Tutaj też przeraziła ich powierzchnia uszkodzeń - przewidywali trudności w odtworzeniu faktury. Faktura jest naruszona, ale jest to praktycznie niewidoczne - kolor rys jest prawidłowy, nie załamują światła - nic nie rzuca się w oczy, ani nie przeszkadza. Ocena: 4.5/5.

Zostało uszkodzenie skóry, a w sumie jej szwa, przetartego pasem bezpieczeństwa. Tu poszło im najlepiej - sam nie jestem pewien, gdzie dokładnie naprawiali. Już półtora miesiąca przecieram go na nowo i na razie nic nie widać Ocena: 5/5.

Profesjonalnie, rzetelnie i miło do mnie podeszli, o wszystkim ostrzegli, nie upiększali. W sumie nie byli zadowoleni z wyniku, ale mi się wtedy bardzo podobało - mimo niedociągnięć wszystko wygląda o niebo lepiej niż przed naprawą. Auto odebrałem czyściutkie, z nabłyszczonymi alufelgami (nie wiem, czym je potraktowali, ale następne mycie to była przyjemność). Całość kosztowała mnie, po niewielkim upuście, 700zł.

Patrząc z perspektywy czasu, to z uszkodzeniami blach chyba bym do nich nie pojechał ponownie, chociaż trudno powiedzieć, czy w tych konkretnych przypadkach inni poradziliby sobie lepiej. Co do plastików i skóry, to jak najbardziej polecam.

[DZAKO]

podłączę sie pod temat, ostatnio po umyciu zauważyłem drobne obicia (pewnie kamyki sprzed TiRa)czym takie obicia najlepiej usunąc?