Mam nadzieję, że nie będziecie mieli mi za złe, że jako użytkownik auta na F zwanego Peugeotem 207 poproszę was o kilka porad. Jakiś rok temu przynajmniej na stronie producenta łatwo było odnaleźć MINI wyposażone w silnik produkcji BMW nazwany 1,6Vti.
Silniczek 16 zaworowy o zmiennych fazach rozrządu itp, itd. Bardzo fajny, trochę klekoczący z dźwięku ale żwawy i oszczedny. Tak się składa, że koncern PSA (Peugeot-Citroen) także wykorzystuje ten sam silnik w wersji 1,6 litra i bliźniaczej lecz pomniejszonej wersji 1,4. Ja mam ten drugi.
Chciał bym się od was dowiedzieć jakie w przypadku waszych samochodów producent przewidział okresy pomiędzy wymianami oleju, świec oraz filtra powietrza. 30 000km na olej oraz dopiero 60 000km na filtr powietrza i świece to okresy które wydaje mi się, że peugeot trochę zawyżył. Niestety nigdzie nie znalazłem takich informacji, ani instrukcji do mini itp. Czy BMW przewidziało jakiś okres wymiany łańcucha rozrządu, pompy wody itp?
Mam nadzieję, że nic nie pomyliłem i faktycznie te same silniki były stosowane w Mini co i w Peugeocie 207 oraz Citroenie C3.
Pozdrawiam
Z tym, że ten typ tak ma. Zastanwia mnie jednak czy faktycznie silnik pociągnie na oleju 2 lata lub 30kkm...czy lepiej jednak nie słuchać producenta i robić normalnie rok lub 15kkm.