mini 1000 - przygotowania do parady (11 listopada - Gdańsk)

[flapjck1]

uszczelnienia puscily, jedyna rada to rozebrac podjechac do jakiegos kumatego skladu z fantami do hampli i podobierac ile sie da, ale kojarze ze tam jest jakas nietypowa gumka...

wiec moze byc slabo ;/

[markfive]

Daremny trud naprawiania. Nie tylko gumki się zużywają. Ten zawór trzeba wymienić na nowy ewentualnie używany sprawny nie cieknący.
Tymczasowo można przewody połączyć pomijając wymontowany zawór tak jak idą w pionie góra - dół przy pomocy redukcji / łaczników. Nie dam sobie głowy uciąć w tym momencie ale akurat te 4 końcówki mają prawdopodobnie typowy gwint metryczny M10x1.
Takie redukcje / łaczniki podobne do tego po lewej niżej ( chociaz ta redukcja ma akurat z jednej strony góra gwint metryczny a od dołu calowy) są do nabycia w sklepach motoryzacyjnych.
Po wykombinowaniu skądś nowego lepszego zaworu trzeba oczywiscie powrócic do stanu początkowego instalacji.

[flapjck1]

zgadza sie, gwinty m10x1

[Yazek]

udało się? dotarłeś na paradę?

[Konar1977]

Czy się udało? Oczywiście. Mini sprawił się bez zarzutu. Korektor siły hamowania mam juz naprawiony - wymiłem uszczelnienia - jest OK.
Jeszcze raz dziękuję wszystkim za doping.
Temat można uznać za zakończony.

[Twister]

Może warto ten temat przenieść do galerii i tam niech dalej żyje?