MINI Cooper R50 - wymiana skrzyni biegów

[Phantomas]

Witam

Przerobiłem jak wielu innych forumowiczów te wszystkie akcje ze skrzynią. Ciężko wchodzące biegi, zgrzytanie i chrupanie w skrzyni przy wrzucaniu jedynki itd. I to, tak jak głosili forumowicze - początek końca skrzyni, bez dwu zdań!! Później był wyciek oleju ze skrzyni i dziwne dźwięki w trakcie jazdy i w końcu - stało się ! Skrzynię biegów szlag trafił w trakcie jazdy - 06.11.2011r. To był początek przeprawy...Mini znów na chodzie od 15.01.2012r.

Moje MINI - Mini Cooper R50, W10 Europa z 11/2001r.
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna "GS5-65BH".

Skrzynię serwis MINI wycenia na ponad 8 tys zł. TAK 8 tysięcy...
Zakupiłem swoją za 700 funtów w angielskiej firmie - WWW.MINIGEAR.CO.UK
Cena regularna to ponad 300 funtów, ale trzeba zwrócić starą kompletną do regeneracji. Za 700 funtów wraz z kosztami wysyłki, dostałem odnowioną sprawną i profesjonalnie przygotowaną skrzynię w 3,5 dnia od zamówienia kurierem TNT.
Firma prowadzona przez Anglika z "polskimi korzeniami" mogę polecić

Koszt remontu:
- Robocizna - 700zł - Mechanik: Przemysław Domagała, Częstochowa, ul. Żyrardowska 6. Tel. 602 735 482. POLECAM - UCZCIWY MECHANIK. Naprawia mi już kolejny samochód, wkłada serce w swoją pracę.
- Sprzęgło oryginalne VALEO 826234 z dociskiem - 523zł
- Skrzynia biegów - 700 funtów - po aktualnym kursie ~3740zł
- Olej ~100zł

W sumie = ~5000zł.

REMONT MINI NA ZDJĘCIACH - załączniki

P.S - jeśli ktoś potrzebuje części do regeneracji skrzyni biegów, proszę o kontakt. Mam całą skrzynię (to co z niej zostało)

Pozdrawiam serdecznie
Piotrek

[Phantomas]

CD zdjęć

[Phantomas]

CD zdjęć.

[Phantomas]

Cd zdjęć

[137jastr]

Witam
Przerobiłem jak wielu innych forumowiczów te wszystkie akcje ze skrzynią. Ciężko wchodzące biegi, zgrzytanie i chrupanie w skrzyni przy wrzucaniu jedynki itd. I to, tak jak głosili forumowicze - początek końca skrzyni, bez dwu zdań!! Później był wyciek oleju ze skrzyni i dziwne dźwięki w trakcie jazdy i w końcu - stało się ! Skrzynię biegów szlag trafił w trakcie jazdy - 06.11.2011r. To był początek przeprawy...Mini znów na chodzie od 15.01.2012r.
Moje MINI - Mini Cooper R50, W10 Europa z 11/2001r.
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna "GS5-65BH".
Skrzynię serwis MINI wycenia na ponad 8 tys zł. TAK 8 tysięcy...
Zakupiłem swoją za 700 funtów w angielskiej firmie - WWW.MINIGEAR.CO.UK
Cena regularna to ponad 300 funtów, ale trzeba zwrócić starą kompletną do regeneracji. Za 700 funtów wraz z kosztami wysyłki, dostałem odnowioną sprawną i profesjonalnie przygotowaną skrzynię w 3,5 dnia od zamówienia kurierem TNT.
Firma prowadzona przez Anglika z "polskimi korzeniami" mogę polecić
Koszt remontu:
- Robocizna - 700zł - Mechanik: Przemysław Domagała, Częstochowa, ul. Żyrardowska 6. Tel. 602 735 482. POLECAM - UCZCIWY MECHANIK. Naprawia mi już kolejny samochód, wkłada serce w swoją pracę.
- Sprzęgło oryginalne VALEO 826234 z dociskiem - 523zł
- Skrzynia biegów - 700 funtów - po aktualnym kursie ~3740zł
- Olej ~100zł
W sumie = ~5000zł.
REMONT MINI NA ZDJĘCIACH - załączniki
P.S - jeśli ktoś potrzebuje części do regeneracji skrzyni biegów, proszę o kontakt. Mam całą skrzynię (to co z niej zostało)
Pozdrawiam serdecznie
Piotrek

To koszt skrzyni biegów [3740zł] stanowi mniej niż 1/2 kosztu skrzyni fabrycznie nowej [koszt ok. 8000-8500zł]...
brawo, dobra robota!

[hello]

a nie sensowniej z ekonomicznego punktu widzenia było sprzedać auto, dołożyć te nawet 10k i kupić coś po lifcie?

[137jastr]

a nie sensowniej z ekonomicznego punktu widzenia było sprzedać auto, dołożyć te nawet 10k i kupić coś po lifcie?

Za 10k+15k[2001]=25k...nie kupisz MC R50 po lifcie...w dobrym stanie.

[Phantomas]

można było kupić coś - ale po co?
Ja lubię tego miniaka, i włożyłem sporo pracy by auto było w pełni sprawne... W tej chwili ten miniak jest więcej wart niż 100 miniaków na Allegro z różnego rocznika - bo każdy z nich jest sprzedawany z różnymi usterkami, z którymi, albo nie chcieli albo nie umieli sobie poradzić ich właściciele... Auto jest dopieszczone jak na swój rocznik i więcej warte (w sensie stanu technicznego) niż auto po lifcie z nieznaną historią
Naturalnie na tym Forum jest grono Pań i Panów, którzy równie kochają swoje MINIaki, ale oni sprzedają MINI, gdy muszą

To chyba tyle...

[to-mini]

hej Piotr, dzięki za opisanie powyższego problemu no i zdjęcia. Założyłęm konto na forum między innymi dlatego że widzę, iż u mnie również chyba skrzynia się kończy. MOżesz mi dać do siebi numer tel ( mam kilka pytań ) . Z góry dzięki.

Pozdrawiam
Tomasz

[Phantomas]

Tomaszu - zadaj pytania tutaj, z pewnością, jeśli ja nie będę potrafił na część z nich odpowiedzieć, na pewno, ktoś z Koleżanek lub Kolegów też coś od siebie dopowie

Poza tym, odpowiedzi na Twoje pytania, mogą okazać się pomocne, też dla innych, których to również czeka...

Pozdrawiam serdecznie
Piotr

[to-mini]

Dzwoniłem na podany adres do Anglii i powiedziałem jaki mam problem. Aktualnie skrzyni takiej jak do mojego modelu nie mają na stanie.

Dziś byłem w ASO BMW i chciałem zeby posłuchali jak grzechocze mi auto na 2 i 3 biegu. Niestety akurat nie było tych odgłosów ( tylko minimalne ) i mam zostawić auto u nich na noc i jutro rano sie nim przejadą i ocenią co się z nim dzieje.

dzis jeszcze jak wracałem z serwisu zauważyłem że mam bicie w kierownicy jak przyśpieszam ... załamać się idzie z tym autem .... wydaje mi się że to może być półośka.

[Phantomas]

Dzwoniłem na podany adres do Anglii i powiedziałem jaki mam problem. Aktualnie skrzyni takiej jak do mojego modelu nie mają na stanie.

Dziś byłem w ASO BMW i chciałem zeby posłuchali jak grzechocze mi auto na 2 i 3 biegu. Niestety akurat nie było tych odgłosów ( tylko minimalne ) i mam zostawić auto u nich na noc i jutro rano sie nim przejadą i ocenią co się z nim dzieje.

dzis jeszcze jak wracałem z serwisu zauważyłem że mam bicie w kierownicy jak przyśpieszam ... załamać się idzie z tym autem .... wydaje mi się że to może być półośka.

Z półośką bardzo prawdopodobne...Najpierw wyważ koła, sprawdź czy nic się do kół nie poprzyklejało - błoto, śnieg... Wymieniałem u siebie półośkę - MINI drżało przy przyśpieszaniu, bicie w kierownicy też było. Wymiana półośki to również duży problem.
Cytując z innego postu:
"Zakup prawej półosi (tej dłuższej) u dilera bmw, razem z dwoma simeringami to koszt rzędu 2300 PLN - przy czym obowiązkowo przy zakupie należy zwrócić dillerowi starą półoś. Wiąże się to z koniecznością wybebeszenia samochodu, przed zakupami.
Produkt posiada dwuletnią gwarancję, ale... obowiązuje ona tylko razem z fakturą na montaż półosi wystawioną przez Twojego mechanika - czyli jeśli naprawiasz sam, lub dasz Panu Zbyszkowi po sąsiedzku do montażu półoś, i nie będziesz miał na ten montaż faktury - Twója półoś nie ma gwarancji" Wymieniając półośkę być może będziesz musiał wymienić osłonę przegubu.
Wymiana osłony przegubu zewnętrznego - gumy to w salonie wydatek rzędu 200 PLN. Szkoda kasy (idealnie pasuje - lewa strona,GKN 3O3 284 TOYOTA). cena niewielka...

Pozdrawiam
Piotr

[ilkaS]

Witam
Moje porzednie mini Cooper R50 zaliczyło pad skrzyni przy 120tkm. Jak się potem okazało dało się to naprawić w miarę w rozsądnych pieniadzach. Zasada jest tak że nie należy bagatelizować dziwnych hałasów i trudnych zmian biegów. W 90% jak mówi mój mechanik winne są łożyska skrzyni koszt ok. 800zł. Jeśli któreś z nich zaczyna mocno hałasować to może wyrobić obudowę skrzyni a wtedy jest już drożej. Zawsze przy rozbiórce skrzyni należy wymienic kompletne sprzegło gdyż w tym modelu wyciagniecie skrzyni to destrukcja całego przodu. Nie trzeba wyciągać silnika ale opuścić przednie zawieszenie. Teraz mam MCS r56 i tu skrzynia jest z natury o wiele cichsza i łagodniejsza w odbierze, chociaż mój mąż twierdzi że zaczyna śpiewać na 6-ce i wszystko wskazuje na koniec koła dwumasowego. Wiec mini trzeba kochac bo jakie by nie było to wietrznie domaga się nowych części.

[to-mini]

Te bicie na kierownicy to - półoś prawa ( długa ) ... faktycznie koszt w ASO kosmiczny. Mój mechanik powiedział żebym na razie nie wydawał kasy. Zobaczy czy da się to naprawić a jak nie to będę kupował jakiś zamiennik oczywiście.
Zostawiłem auto u niego, nie będę jeździł żeby się coś nie stało. Weźmie się za miniaka w środę ( półoś ) a w przyszłym tygodniu skrzynie rozbierze na części pierwsze i będę wiedział co w trawi piszczy.

Prawde mówiąc poza tym że Mini pięknie wygląda i bardzo mi się podoba no i prowadzi się rewelacyjnie to można iść z torbami .... co za ceny części .

[SpaCar]

Jak już będziesz szukał półosi to dokładnie zmierz długość. Występuje dwa rodzaje do Coopera r50. Pierwsza ma długość 914mm, druga 950mm. Adekwatnie druga strona: pierwsza 615mm i druga 648mm.
Poszukaj dobrze - nową długą można wyrwać za 650zł.