Mini MPI 98 "Casting Team"

se7ven · Post autor: **se7ven** » 23 mar 2012, 18:32

Renowacja rozpoczęta (chciałem sprzedać dobre auto z silnikiem po remoncie i dobrze, że nie sprzedałem!!!) - rozebrane praktycznie do "rosołu".
Wbrew obiegowym opiniom, że MPI to tylko złom niekiedy tak nie jest ( to jest mój 4 egzemplarz po przebiegu co prawda wyższym od pozostałych ale blacha jest b. dobra)
Już są zrobione blachy tylnego mocowania wózka (tam są 3 blachy a nie jedna!), łatka lewego A panelu, łatki mocowania reflektorów przednich.

flapjck1 · Post autor: **flapjck1** » 23 mar 2012, 19:09

daj zdjecia

zwlaszcza naklejki

porno casting team

se7ven · Post autor: **se7ven** » 23 mar 2012, 20:30

Spodobała się :mrgreen:

Zdjęcia będą jak obrobię do odpowiedniego formatu.

backspacer · Post autor: **backspacer** » 23 mar 2012, 20:48

flapjck1 pisze:zwlaszcza naklejki

właśnie, właśnie - bo nazwa w temacie jakaś niepełna :mrgreen:

a robi całą robotę :razz:

a sam Miniak nawet nieruszony fajnie wyglądał :wink:

se7ven · Post autor: **se7ven** » 24 mar 2012, 08:14

Zdjęcia.

MAD_DOGG · Post autor: **MAD_DOGG** » 24 mar 2012, 23:15

A zdjęcie napisu na szybie to gdzie? :mrgreen:

humin · Post autor: **humin** » 25 mar 2012, 00:24

poobcinał skubany

markfive · Post autor: **markfive** » 25 mar 2012, 10:40

se7ven pisze:...Wbrew obiegowym opiniom, że MPI to tylko złom niekiedy tak nie jest ...blacha jest b. dobra

Przypadkowo trafiłeś na auto które pewno sporo czasu przestało gdzieś w pomieszczeniu ( bo nie widać np. pod błotnikami jakiejś specjalnej troski o dodatkową konserwację). Było też już robione ( zmiana koloru z BRG - ciekawe dlaczego ?) a więc przy okazji dostało dodatkową warstwę zabezpieczenia z zewnątrz :smile:

Większy przebieg na korozję wpływu nie ma. Auto bardziej rdzewieje gdy nie jest użytkowane i stoi "pod chmurką"

Pozdrawiam

se7ven · Post autor: **se7ven** » 25 mar 2012, 11:30

Auto wg dokumentacji było ciągle w eksploatacji. Lakier był położony po wykitowaniu:
- drzwi lewe dół wstawiona łata ok.70cm2 "niemiecka robota bez przeklepania
- a panele (małe dziurki)
- prawy tylny narożnik koło lampy ( stłuczka parkingowa )
- prawy przedni błotnik koło lampy j.w.
- stickers bomby na przedniej i tylnej masce już ściągnięte

Auto kupiłem z pękniętym wałem (jak na spory przebieg panewki, tłoki, wałek rozrządu wszystko mieściło się w dobrym zakresie pasowań.)
Silnik, skrzynia była już gotowa w zeszłym roku.

Pierwszy MPI (czerwony) kupiony w 2004r też był zdrowy i bez konserwacji. Oba prawdopodobnie nie były poddane solnym kąpielom w zimie.

se7ven · Post autor: **se7ven** » 27 mar 2012, 17:13

Część lewego progu wymieniona

pajor · Post autor: **pajor** » 27 mar 2012, 17:27

Jednak jest naklejka :mrgreen:

se7ven · Post autor: **se7ven** » 28 mar 2012, 20:26

Działamy dalej w newralgicznych pkt.
Niedoceniane przez blacharzy miejsce bo dziury w zasadzie nie widać jak jest ukryta pod wspornikiem. ( nie spotkałem auta, w którym to miejsce wytrzymałoby próbę czasu ).
Wsporniki też mocno korodują od wewnętrznej strony.
Newralgiczne pkt. atakujemy pneumatycznym oczyszczakiem igłowym. Jak jest słaba blacha to dziury polecą! :mrgreen: