juz niedlugo

cd

Ale rewelka !!!
Maciek.

podoba mi sie ten kolor , niewiem jak to myć ale kolor fajny

Konrad K_2 pisze:niewiem jak to myć ale kolor fajny

A ja myślę, że jest to kolejna warstwa podkładu a kolor dopiero ...będzie

heh, to nie jest kolor finalny TO pierwsza warstwa lakieru (?) - docelowo bedzie 'zwykly' czarny. Na poczatku tez chcialem w macie, bo mialem okazje dokladnie obejrzec auto zrobione we Francji dla Boba Sinclaira wlasnie w czarnym macie. Ale odpuscilem w koncu z przyczyn praktycznych.

Faktem jest, ze auto wyglada swietnie teraz.

sa bezbarwne lakiery matowe

niiedawno gadałem z lakiernikiem który twierdził ze to nie problem zrobic matowy samochód który da sie normalnie umyc bo produkuja juz matowe clary (dziwne połączenie nazwy) , ale fakt jest taki ze widziałem ten lakier i jest gładki i matowy

szkoda tylko że wszystkie łączenia blach pod uszczelkami nie bedzie polakierowana, i korozja pod uszczelkami bęedzie krążyć

A co za kłopoty są z matowym autem przy myciu, że lepiej tak nie malować?

Maciek.

to prawda są lakiery bezbarwne matowe, ale jest też opcja tańsza czyli taka mała buteleczka środka, który powoduje matowienie normalnego klaru, w zależnosci ile się go doda to taki efekt uzyskujemy czyli pełen mat lub pół mat, co do praktyczności to nie ma to żadnego znaczenia bo tak jest lakier gładki tylko bez połysku. to co pisał monsterk też mnie wczoraj zastanawiało ale nie chciałem pisać bo ktoś by pomyślał, że sie czepiam

Moze ja sie czepiam., ale pod ktorymi uszczelkami ? Na aucie nie zostalo nic co nie jest z blachy i polakierowane jest caluskie (spod, srodek etc), wiec niezbyt chwytam o co chodzi...

ale też wszystkie otwory masz pozalepiane papierem tak, że zgrzewy i łączenia są niewidoczne czyli farba się tam nie dostanie czyli może rdzewieć, o to pewnie Michałowi chodzi

najpiękniejsze klasyczne Mini jakie widziałem jest szaro-matowe.. często sobie na nie patrze i się podniecam... mat w sobie coś ma.

Teraz sa pozalepiane, ale od srodka, tak,ze uszczelki sa na zewnatrz. Jak byly kladzione podklady (cztery) to wszystko bylo lakierowane od wewnatrz tez, wiec ja tej korozji to nie widze...

Michałowi raczej chodzi o listwy położone na zewnętrzne spawy blach
na fotach widać że chyba są założone więc farba pod spód się nie dostanie
a może były zakładane w czasie malowania

szczerze to nie dokładnie widać przy obecnym kolorze czy one tam są czy nie