Punto

Gdyby nie te wloty z przodu to może być

AleXander pisze:Jakoś tak nie do końca...

No wchoooj slabo ;/

pług do odśnieżania? masakra

mi sie widzi

Pierwsze testy F56:

http://www.motoringfile.com/2014/01/31/motoringfile-review-the-2014-mini-cooper-cooper-s/

shit happens............. :/

to czerwone na ostatnim zdjęciu co to jest?

to dowód na to, że nic nie trwa wiecznie. ktoś z mini zrobił golfa, powodowany zapewne chęcią zysku. w każdym razie powinno to zwiększyć popyt na dobrze utrzymane egzemplarze r50 i pochodne.

To czerwone mini na zdj. to bedzie 5 drzwiowy hatch tak słyszłem od ludzi z MINI a nowe Mini na żywo robi duże wrażenie

Co powiecie na to?

A ja Wam się pochwalę, że dziś miałem przyjemność zasiąść za kółkiem najnowszego jeszcze zakamuflowanego Cooper'a S

Nie będę ukrywał... to już nie ta surówa jaką było R50, a R56 technologicznie nie dorasta mu do pięt. Jestem niesamowitym gadżeciarzem i mnie to auto jara, aczkolwiek nie wiem czy na dłuższą metę ta wszechobecna zmieniająca kolory choinka nie zacznie wkur....ć swoich użytkowników.
Z rzeczy, które zwróciły na siebie najbardziej uwagę: rezygnacja z wielkiego prędkościomierza na środku kokpitu i.... koniec z brzmieniem kosiarki w środku!!! Dociśniesz gaz i czujesz piękny bulgoczący warkot!!!!
I najważniejsze! Mam wrażenie, że wnętrze jest o wiele mniejsze niż w moim R50, ale fotele mega wygodne!!!

Kocyk pisze:I najważniejsze! Mam wrażenie, że wnętrze jest o wiele mniejsze niż w moim R50, ale fotele mega wygodne!!!

Miło słyszeć

Punkty mocowania foteli w F56 są identyczne z R56, więc można będzie pomyśleć o podmianie

W.

Kocyk pisze:A ja Wam się pochwalę, że dziś miałem przyjemność zasiąść za kółkiem najnowszego jeszcze zakamuflowanego Cooper'a S

I najważniejsze! Mam wrażenie, że wnętrze jest o wiele mniejsze niż w moim R50, ale fotele mega wygodne!!!

Tez dzisiaj widzialem i siedzialem. Przyznaje, fotele wygodne, w wyciagana przednia czescia (jak innych BMW) pomoze przy dlugich podrozach. Znaczna poprawa jakosc materialow tez jest zauwazalna.

Niestety dla wysokich osob zakres regulacji kierownicy moze byc nie wystarczajacy.
Osobiscie kierownica bardziej ogranicza widocznosc predkosciomierza w F56 niz obrotowierza w R56. Tu sie nie przylozyli.

Przod, chociaz byl zakamuflowany, sprawia wrazenie przyciezkiego. Niestety. Tylne swiatla i same przednie lampy (LED) wygladaja b.fajnie (przynajmniej mi sie podobaja).

W samochodzie jest zdecydowanie ciszej niz w R56. Nie jezdzilem, tylko byl zapalony silnik. Pracowal bardzo rowno (brak jakichkolwiek drgan, co czasami czuc w R56) i cicho. Brak "pomruku" wydechu jak w poprzednich.

Mial tez Head up display. Fajna zabawka.