Ja też czekam na każdą aktualizację postępu prac.

Przed założeniem błotników postanowiłem doczyścić wnęki kół tak aby nieć łatwy dostęp ... fotki po wyszczotkowaniu i umyciu baranka ... dalej była czarna baba i piaskarka aż do zdrowego metalu

a tak już doczyszczone ale jeszcze przed piaskowaniem ... lewa i prawa tak samo ... i pomalowane epoksydem

A gdzie dziura na wlot powietrza od strony kierowcy?

Sadam pisze:A gdzie dziura na wlot powietrza od strony kierowcy?

w pamięci
Tych wlotów nie będzie ... zrobię tak jak w czerwonym ... wlotów z zewnątrz nie będzie żadnych ... nagrzewnica będzie brała tylko powietrze ze środka , uszczelniona tak ,że będzie dmuchać tylko na szybę a nie wszędzie i nigdzie szparami ... to w czerwonym dawało jako taki efekt przy zaparowanej szybie .

z autopsji powiem ze jednak warto miec zasysanie powietrza do nagrzewnicy z zewnatrz, tylko rura musi byc cala ( nie przetarta ani peknieta ) i gabka w niej czysta i niekruszaca sie

nagrzewnice idzie poskladac na uszczelkach i poustawiac tak zeby robila cieplo

Czyli zakładasz, że będziesz jeździł tylko zimą? Z autopsji dodam, że przy 30 stopniach na dworze jadąc w trasie pona 100km/h na godzinę rolldachu jak masz to nie otworzysz bo szumi, okna nie otworzysz bo szumi i głowę urywa i wtedy nadmuch z wylotów jest jak znalazł.

Sama nagrzewnica, jak wszystko z nią OK i nie masz małego zaworu montowanego na głowicy, działa bardzo dobrze.

Sadam pisze:i wtedy nadmuch z wylotów jest jak znalazł

Mi tam latem ciepłe powietrze cały czas leci
Dlatego nie przekraczam "stówki" i mam otwarte okna lub faltdach

nie ma takiej możliwości, nadmuchy nie są podpięte do nagrzewnicy więc zawsze wieje tym co na dworze.

Chyba ze rura dziurawa i bez izolacji piankowej to wtedy ciagnie powietrże od chlodnicy

Gibki....
Jak Ci się zgrywają szczeliny....
Maska - podszybie.
Wysokość maski do podszybia bo maska mi wyszła lekko wypukła na środku tu od przetłoczenia na środku i szczelina
Bo walczę .... i mnie troszkę trafia bo nie wiem czego się trzymać... chodzi o podszybie.. Fotki mile widziane......... Bo wszystko mogę zrobić tylko czy dobrze ????

Własnie spojrzałem, fabryczne MPI. Dałoby się maskę ustawić na zero z podszybiem, ale pod spodem i tak uszczelka lekko wszystko wypycha, 2-3mm wyżej.

Ewentualnie może spróbuj zawiasy lekko przegiąć do zewnątrz auta, może się trochę krzywizna maski zmieni.

Darek a jakie kupiles podszybie? Bo te tannsze są bardziej płaskie niż oryginalne . I to może być Twój problem. Teraz to tylko metaloplastyka ... Ja środek mam oryginalny a dodane boki i nie bylo problemu ze zgraniem płaszczyzn .Co do nawiewu to nie jest to istotny problem ... fajnie jak wiaterek chłodzi ale ja ma mi lecieć tamtędy syf i być głośno to nie chcę ich. Poza tym pamietacie moją klime ? a okna parują zwłaszcza w deszczu czyli możliwe cały rok.

Tu raczej trzeba podszybie doginac do maski ... inaczej poknoca sie szczeliny maska-blotnik ...masz juz pospawane podszybie?

Gibki Staruszek pisze:Tu raczej trzeba podszybie doginac do maski ... inaczej poknoca sie szczeliny maska-blotnik ...masz juz pospawane podszybie?

No to dobrze robiłem... na zaczołem..
Podszybie jest nie tykane w środkowej części. Wymieniane końcówki, Troszkę ściągnęło na spawach. Pomęczę się.. Dzięki za radę..
Darek.