Witam to znowu ja :}
wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu i pierwszy bląd znikł (chyba, bo dopiero wykasowałem błedy i JESZCZE sie nie pojawił) natomiast cały czas wyświetla się ten 2a53 kod czyli prawdopodobnie LAMBDA (pewnie elektryk by się przydał bardziej niż nowy czujnik...) no i niestety doszedł nowy bład... mianowicie 9cdd po wpisaniu w google niestety NIC z tym tematem nie znalazłem, spotkał się już ktoś kiedys z tym błędem albo wie ktoś jak to odkodować ?? Ponadto w komputerze w mini sprawdziłem kontrole wyszedł kod 031 SPRAWDZIŁEM no i potwierdza się lambda tak że to juz ustalone, gożej z tym nowym błędem :}

Pozdrawiam

Ja się z tą kontrolką silnika też zmagam się od jakiegoś czasu. Nie potrafię podać kodu błędu, który mi wyskoczył, ale był to 'błąd spalania mieszanki paliwowej'. Na pierwszy rzut poszły świece, bo była już pora je wymienić. Ale kontrolka po jakimś czasie znowu się pojawiła. Po dokładnym sprawdzeniu -sonda lambda i słaby wytrysk paliwa. Sondy przeczyścili, powiedzieli mi,że nie trzeba wymieniać, a na ten wytrysk mam wlany jakiś płyn do zbiornika paliwa. I czekam na efekty.

a filtr paliwa wyczyszczony?

marcinmsm pisze:To ze znika to nie wina oleju tylko silnika, gestszy olej to polsrodek

Az takiej mega roznicy pomieszy 5w-40 a 0w-40 nie. Aktualnie mam Motula X-cess 5w-40 i nic nie ubywa. Mialem tez Millersa XFS 5w-40 i tez nic nie ubywalo tylko Castrolla po 6tys wessalo wiec to raczej nie wina silnika jak widac tylko oleju.

Sisi0908 pisze:Ja się z tą kontrolką silnika też zmagam się od jakiegoś czasu. Nie potrafię podać kodu błędu, który mi wyskoczył, ale był to 'błąd spalania mieszanki paliwowej'. Na pierwszy rzut poszły świece, bo była już pora je wymienić. Ale kontrolka po jakimś czasie znowu się pojawiła. Po dokładnym sprawdzeniu -sonda lambda i słaby wytrysk paliwa. Sondy przeczyścili, powiedzieli mi,że nie trzeba wymieniać, a na ten wytrysk mam wlany jakiś płyn do zbiornika paliwa. I czekam na efekty.

U mnie przy sadzie auto przerywalo i za bardzo nie chcialo jezdzic jak mu pisane. Przeczszczenie pomoglo na tydzien potem zaczelo sie wszystko od nowa i w koncu trafila nowa sonda. Jesli chcesz kupic naprawde tanio sonde polecam sklep kolmot <- wpisz w google napewno znajdziesz. Kupilem najtaniej jak sie dalo z boscha.

Problem częściowo rozwiązany, tak dla przyszłych pokoleń..
Błąd od razu po wykasowaniu pojawiał się ze względu na to że dolna sonda (MONITOR) była po prostu wyrwana, urwana w każdym bądź razie kabelki siedziały sobie a lambda sobie.
KOSZT 98 zł!.

Ale żeby nie było tak kolorowo, sonde założyłem przed wczoraj zalałem paliwko 98 i... błąd dziś powrócił... Mam podejrzenia, że to może być wina górnej sondy tej przy turbo, no i te spalanie 12-14l troche sporo

Pozdrawiam

sorryy że jedne pod drugim ale nie moge znaleźć opcji edycji..

Jeszcze jedna sprawa o której sobie przypomniałem, powiem szczerze że nie miałem nigdy podobnego mini, a tego mam w dużej mierze z przypadku stąd moje pytanie czy moje mini powinno "WALIĆ" w rurę? Efekt naprawde fajny ale czy na pewno tak powinno być ? samochód zachowuję sie jak gdyby paliwo się do końca nie spalało czy cos w tym stylu no i strzela ^^. Jutro postaram się z obrazować o co mi chodzi filmikiem.


Pozdrawiam

Sonda nowa z boscha nataniej to koszt 380zl jesli chodzi o sonde w katalizatorze. Pierwsza sonda koszty podobne ale nie ASO oczywiscie. Ja wymienialem juz 2ga ale bede ja wyrzucal lacznie z katem.

Co do spalania to normalne jak na wadliwa sonde bo dostaje bledne odczyty i glupieje.

Co do szczelania to normalne w Mini ten typ tak ma na trybie sport strzaly intensywniejsze i nie jest to nic dziwnego w tym aucie a wrecz tak ma byc

No właśnie też myślałem o wywaleniu katalizatora, tylko że to pewnie od razu dochodzą koszty grzebania przy komputerze żeby "ominąć" brakujący element. Co do sondy PO NUMERACH z katalogu i po numerach z sondy oryginalną BOSCHA znalazłem za 190zł

No to trochę mnie uspokoiłeś z tym strzelaniem bo myślałem ze to bedzie jakaś grubasza sprawa :}

No nic dzięki panowie na razie za informacje, jak wymienie dam znać na pewno

Pozdrawiam

Witam.Jestem nowym użytkownikiem forum.Zakupiłem mini r 56 s z 2007 r.mam problem z wyświetlającą sie kontrolką awarii.Po podłączeniu do komputera wskazuje wzrost ciśnienia doładowania czyli przeładowanie.czy ktoś miał taki problem.

Odkręć aluminiową osłonę Turbo i sprawdź czy nie poluzowały się nakrętki aktuatora.