Olo, bo Ciebie to sie wszyscy boja:D

wanios pisze:

Olo pisze:Czemu wojna odrazu wojna, mozna miec kilka aut ja mam 2 i jakosc do tej pory wojny tutaj nie ma

A to drugie to STi?

STi77 piękne foto - z Monte 2002?

wracając do tematu: to MINI jest max szybkie

Drugie auto faktycznie mam i to jeszcze lepsze bo ... firmowe i oczywiście niebieskie.
Zdjęcie dokładnie z 70 Rallye Monte-Carlo z 2002 r. (Tommi Makinen). Widzę, że kolega siedzi w temacie.

STi77 pisze:

wanios pisze:

Olo pisze:Czemu wojna odrazu wojna, mozna miec kilka aut ja mam 2 i jakosc do tej pory wojny tutaj nie ma

A to drugie to STi?

STi77 piękne foto - z Monte 2002?

wracając do tematu: to MINI jest max szybkie

Drugie auto faktycznie mam i to jeszcze lepsze bo ... firmowe i oczywiście niebieskie.
Zdjęcie dokładnie z 70 Rallye Monte-Carlo z 2002 r. (Tommi Makinen). Widzę, że kolega siedzi w temacie.

Wiesz, Tommi to dla wzór i miszcz, taki Niki Lauda rajdów
4-krotny champion w czasach, gdy było 6-7 producentów i każdy po 3 kierowców. Stawka w jednym roku jak przez ostatnie 10 lat
A mój 'upalacz' to właśnie STi2002
i najciekawsze: wszystkim Tommi Makinen kojarzy się z EVO VI (przepiękne auto)

jest mega pięknie.
czas lepszy niż zeszłoroczny rekord trasy
(i/choć ostatecznie 3 miejsce)
MINI

mini piekne, sti piekne, ale za evo 8 (ew. 9 :] )dalbym sie pokroic

EVO 8 i 9 są OK choć ja jestem wielkim fanem rajdówek z lat 80 i 90-tych. 205 GTI, Quattro S1, Evo V, Celica GT Four, Escort Cosworth i oczywiście Delta HF Integrale. Czysta moc sprzed ćwierć wieku w pięknej formie w każdym przypadku. Hmmmmmm.