No i jednak elektronika!

Problem nie leży jedynie po stronie kabli przy czujniku położenia przepustnicy, ale też po stronie kabli w złączu komputera. Dociśnięcie wtyczki kompa zniwelowało problem całkowicie.

Generalnie jeżeli chodzi o wtyczkę po stronie czujnika to wydaje mi się, że Rover dawał tam za krótki kabel. W przypadku wyrobienia gum stabilizatora, silnik buja się w przód i w tył przez co występują naprężenia na kablach połączonych w tej wtyczce co powoduje wyrobienie się wtyczki w środku i utratę połączenia czujnik - komputer.