Po przerwie, jesteśmy kilak zmian udało mi sie kupić gwint KW w wtorek montaż

Wleciał tako oto detal:

Prezentuje się zacnie, chociaż z tym gwintem to IMO lekka przesada w naszych warunkach... co innego Niemcy czy Francja. Jeździłem obniżonym Sejem swego czasu, mordęga. Od tego czasu jestem zwolennikiem takich modyfikacji, które nie szkodzą użyteczności.

marudzisz jak stara baba gratki modów ,zajebiście to wyszło

Zbigg pisze:Prezentuje się zacnie, chociaż z tym gwintem to IMO lekka przesada w naszych warunkach... co innego Niemcy czy Francja. Jeździłem obniżonym Sejem swego czasu, mordęga. Od tego czasu jestem zwolennikiem takich modyfikacji, które nie szkodzą użyteczności.

Wszystko zależy od gwintu, KW to nie TAtechnic, czy inny zawias za 1000zł, ten plasuje się w przedziale od 880 do 1100 dolców i nie jest betonem idzie go minimalnie ruszyć tak jak jest teraz złożony ,mi udało się kupić z auta które trafiło do Polski z Szwajcarii wbite w dokumenty 5 miesięcy temu w wtorek okaże się czy było warto, mam znajomych którzy mają sporą styczność z różnymi zawieszeniami i kazali mi go łykać bez martwienia się o komfort

alan pisze:marudzisz jak stara baba gratki modów ,zajebiście to wyszło

Dzięki,pomysłów jeszcze sporo, ale trochę trzeba zwolnić

Efekt finalny jest fantastyczny. Auto prezentuje się naprawdę wyjątkowo. Gratulacje!

Zawieszenie w aucie, żona się przejechała nie marudzi że jest twardo więc tak jak pisałem KW to nie byle co, jak wyjąłem mój zawiech to szok, na początku jak sprzedający KW mówił, mi że jest w dokumenty 5 miesięcy temu wpisany w Szwajcarii nie wierzyłem, jak zobaczyłem moje sprężyny po 5 miesiącach i 5 tyś km to już uwierzyłem, jednak to się niszczy i traci urok. Został jeszcze spory zakres regulacji, od tego co na foto które prezentują gwint podkręciliśmy 1cm w górę, wymusiły to na mnie koła 8,25 z et35 trochę za szeroko i przycierało jak dobijał na nierównościach ale to jest zielone światło na kolejny sezon nowe koło Obecnie 2 fotki w weekend coś więcej:



PS.Moje zawieszenie całe, mcpersony i 5 miesięczne sprężyny H&R -30 na sprzedaż komplet oddam za 600zł

Ładnie siedzi, ciekaw jestem komfortu w stosunku do sprężyn, chętnie bym to porównał własnym zadkiem
Bo u mnie trochę twardszy jest - zęby na poprzecznych koleinach wypadają
Orientuje się ktoś czy te sprężyny podejdą pod clubmana?

Miałem kiedyś styczność z TA i nie można tego porównywać KW spory przeskok i komfort jest

Ostatni weekend spędziłem w mega miejscu, wpadł mi nawet pomysł że można by tam zorganizować kolejny zlot spot Mini, dokładnie Pieskowa Skała, około 12km równej płaskiej krętej drogi, mega widoki i klimat miazga, R56 zebrało kilka pochwał za mody:)




Film pokazujący klimat imprezy oraz miejsce po 2 minucie widać Miniaka:
https://www.youtube.com/watch?v=ZFTn1aBnZEA

Więcej fot na FB:
https://www.facebook.com/MiniR56/?ref=bookmarks

REWELACJA!!!
Na filmiku widać jakby MINIak był w kolorze BRG

Wleciały regulowane wahacze tył górne, korekta zawieszenia poszło jeszcze tyci w dół, linia dachu stoi teraz prosto,ustawiona laserowa zbieżność, oraz mała grafika dla zaprzyjaźnionej firmy:



Były też małe problemy z silnikiem, przelewał paliwo tani komp diagnozujący pokazywał jakieś dziwne, rzeczy jednak po zdiagnozowaniu na konkretnym programie okazało się, że sonda za katem padła.

Jak za niebieskim nie przepadam, ten jest kozak, tylko więcej czerni!!!

MEGA
Wyszedł naprawdę zajefajnie

lookee94 pisze:Jak za niebieskim nie przepadam, ten jest kozak, tylko więcej czerni!!!

Chce malować, klamki,obudowy kierunkowskazów, oraz wlew paliwa z coopera S

Maslo pisze:Wleciały regulowane wahacze tył górne, korekta zawieszenia poszło jeszcze tyci w dół, linia dachu stoi teraz prosto,ustawiona laserowa zbieżność,

jakiej firmy ?