zeb pisze:Są to te same pompy, różnią się tylko mocowaniem. Niestety nie wiem jaka firma je robi.

Czy różnica w mocowaniu w czymś przeszkadza? trzeba coś zmieniać?

Tak, musiałbyś wymienić silnik
Tu masz różnicę w mocowaniu

zeb pisze:Tak, musiałbyś wymienić silnik
Tu masz różnicę w mocowaniu

Dzięki bardzo za szczegółowy rysunek ale tak patrze i nie wiem czy da się to obejść

Czy ktoś się orientuje bo ponoć są dwie pompy, jedną robi Continental ale jest jakaś nowa pompa poprawiona BOSCHA, czy ktoś zna może numery? Albo udało się komuś zamontować nową pompę Boscha w miejsce starej np.? Chodzi mi czy są takie same wejścia, czy trzeba przerabiać czy się nie da?

Nowa pompa Boscha pasuje do miniaków S od 3.2012r i wygląda tak

Masz jakiś jej numer itd., wygląda na mega małą:) da się to zamontować do eski przed 2013? podłączenie jakieś inne.

13517630644 kosztuje +-1tys i nie da się jej zamontować.

Czy ktoś ma jakieś duże rabaty w PSA Citroen Peugeot na pompę wysokiego ciśnienia?:D

Czy ktoś wie czy błąd 2C01 to jest na 100% pompa paliwa wysokiego ciśnienia?

Witam,

chciałem sie podpiąć do tematu gaśnięcia na zimnym i dławienia do momentu rozgrzania silnika. Mam takie właśnie objawy.

Kolega Kuner napisał, że może być to przyczyną uszkodzenia czujnika temperatury. Czy można by rozwinąć trochę myśl, o co dokładnie chodzi?

U mnie czujnik temperatury zewnętrznej jest na pewno walnięty bo był urwany, a po wymianie nie pokazuje jak należy. Wtyczka była urwana i kable lutowane, możliwe że coś poszło nie tak i może to być przyczyną?

Będę wdzięczny za odpowiedź.