Najważniejsze żeby nie być technicznym ignorantem dzisiaj to sporo kosztuje. Warto tez spokojnie pojeździć na początku żeby dotrzeć autko i po pierwszych 2000-3000 olej wymienić i będzie śmigał
A tak a propos start/stop szczęśliwie nie mam tego wynalazku i sobie chwałę.

Mie ma żadnej różnicy między sport a MID - ale jest różnica między green a MID

Różnica między sport a MID jest taka sama jak weźmiesz lewarek zmiany biegów w tryb sport

Właśnie to samo zauważyłem, że praktycznie nie ma żadnej różnicy (delikatnie lepiej reaguje na pedał gazu) a na Green i tak bym nie jeździł więc raczej średnio potrzebny dinks

mtat pisze:Witam, szukam młodego mini 2014-16, oczywiście z małym przebiegiem itp. Interesuje mnie wyłącznie silnik benzynowy,
ze spokojnych mocy, widzę dwie wersje 1.6 122KM i 1,5 136KM, który silnik lepszy, mniej awaryjny, jakie mają realne spalanie?

No i jak wybrana bryczka/ kupiona? Jakaś fotka...

Dobra, pora się pochwalić, Bawaria Motors rules już prawie 4 tys km zrobione

Brałbym ten większy. Gdy przesiadłem się do Mini zrozumiałem skąd potrzeba posiadania mocniejszego silnika. Jazda takim autem to bajka i czysta przyjemność

Witam wszystkich,
Cooper`em 1.5 twin 136 KM przejechalem juz ponad 20000 km, a wiec moge cos na jego temat powiedziec... :D
136KM robi z tego autka w cyklu miejskim mala wyscigowke. Predkosc maksymalna ... hmm... 213km/h (dane GPS). Codow nie ma, ale nie jest zle. ;)
Wszystko jest fabrycznie oryginalne. Zadnych Tuningow, itp.
Spalanie w miescie to 9 -10 litrow i to przy w miare "spokojnej" jezdzie. Poza miastem zszedlem do 6,5 litra. Nie przekraczalem 120km/h. Bez tempomatu, autostrada w DE.
Pozdrawiam

Hej 1.5 po chipie 167hp i 311 nm prędkość maksymalna 241 dane z GPS. Od 0-100 6,8s 100-200 18,2