Zawsze takie usterki zaczyna się od podpięcia komputera i sczytania błędów. Sprawę zawalili mechanicy, którzy upierali się, że wymieniony w pierwszej kolejności czujnik (wskazany przecież w błędzie z komputera) jest w 100% zgodny i sprawny.

Mechanicy w ASO wszystko wiedzą, tylko nic nie mogą..

pszemax pisze:A tak w ogóle, to MacOlo zaczął od podpiecia sie pod komputer i wg listy wymieniał (NIEPOTRZEBNIE) kolejne kawalki samochodu..

Szkoda że nie napisał pod co podłączył, jakim programem sprawdził błędy itp.

Drail pisze:

pszemax pisze:A tak w ogóle, to MacOlo zaczął od podpiecia sie pod komputer i wg listy wymieniał (NIEPOTRZEBNIE) kolejne kawalki samochodu..

Szkoda że nie napisał pod co podłączył, jakim programem sprawdził błędy itp.

Jakie to ma znaczenie? Komputer z samochodu zwraca każdemu programowi jednoznaczny kod błędu. Jeśli jest jakaś różnica, to napisz od razu jaka, bo zaczyna się robić dyskusja o niczym.

MacOlo pisze:

Drail pisze:

pszemax pisze:A tak w ogóle, to MacOlo zaczął od podpiecia sie pod komputer i wg listy wymieniał (NIEPOTRZEBNIE) kolejne kawalki samochodu..

Szkoda że nie napisał pod co podłączył, jakim programem sprawdził błędy itp.

Jakie to ma znaczenie? Komputer z samochodu zwraca każdemu programowi jednoznaczny kod błędu. Jeśli jest jakaś różnica, to napisz od razu jaka, bo zaczyna się robić dyskusja o niczym.

Jest różnica, bo chyba chodzi też o interpreter błędu? Będę mieć chwile to ci pokażę głupi błąd żarówek jak wygląda przy dwóch sprzętach.

Ja mam na myśli program, który mają panowie w ASO.
Przy awarii okablowania, wszystkie programy zaczynają od: 'uszkodzony czujnik ABS przedniego lewego koła'.
A co dalej, było już w innym wątku.
Programy nie odróżniają awarii kabla, od awarii czujników.

Ale też zostawiają wzmiankę o sprawdzeniu kabla.

Bajerujesz =)

rzadko kiedy jest tak ze kod sygnalizuje usterkę konkretnej części, prawie zawsze jest - sprawdź instalację

Przecież nie będziemy się tu kłócić =)

Proszę, błąd lambdy. Jest napisane aby sprawdzić połączenie z czujnikiem.




Jak widać jest wzmianka o sprawdzeniu połączenia.

Dziekuje.
Od 5000 km/3 miesiecy u mnie wszystko działa.
Ale przyznam, ze tego programu nie widziałem, mimo ze różni ludzie, różne sprzety podlaczali.

No ale wiesz, ja się nie zamierzam kłócić, tylko pokazałem, ze jest wzmianka o kablach

A w ASO mechanicy/diagności każą wymieniać czujniki, łożyska, moduły DSC/ABS, a po wszystkim, gdy wciąż kontrolki palą, rozkładają ręce!
Na szczęście jest nasze Forum!
Pozdrawiam.

Można postawić taką (pewnie niesłuszną tezę), że ASO nie jest od naprawiania aut, tylko od zarabiania na siebie.