artur_rat pisze:Bardzo fajnie zrobiona "prezentacja"
Pytanie.........: jaki jest koszt takiego odświeżenia silnika?

Nie jestem pewien czy dokładnie zapoznałeś się z opisem całej akcji. To nie jest "odświeżony" silnik. Ten (wyjęty), który był w samochodzie (A seria) dopiero będzie rozbierany i ewentualnie remontowany. Zespół napędowy (A+), który zamontowałem jest po całkowitej odbudowie od podstaw. Naprawa obejmowała wszystkie mechanizmy zespołu - silnik, skrzynię, przekładnię główną, sprzęgło plus cały osprzęt. Nazywanie takiej odbudowy "odświeżeniem" kojarzy się raczej z jego umyciem i malowaniem

ilustracje cz.4

B0678 - silnik na miejscu

B0691 - widok od strony kolektorów

B0694 - wydech RC40 przygotowany do zamontowania

ilustracje cz.5

B0730 - usterki mechanizmu zmiany biegów

B0769 - wymiana oleju i filtra

B0777 - przed zamontowaniem obudowy filtra powietrza

ilustracje cz.6 ostatnia

B0786 - dwie poprawki blacharskie

B0789 - aktualny widok pod maską

B0791 - mini Tomka po I etapie renowacji (przywrócenie podstawowych funkcji życiowych )

samochód dzisiaj trafił do nowych właścicieli, mam nadzieje że Mirek będzie kontynuował w tym lub nowym wątku jego dalsze losy;
a ja mam nadzieję założyć nowy temat już wkrótce

Pokaż tego pana Tomek

Myśle ze sam się przedstawi jak znajdzie trochę czasu

lilek pisze:Pokaż tego pana Tomek

ku..a, pieprzone smartdupofony same nadpisują jakieś bzdury
Tomek, chodziło mi oczywiście o twojego nowego mini vana

Wrzuć jakieś foty, napisz w jakim jest stanie i co będziesz w nim robił

Pozdrawiam

bialy jest i ze szpachli

flapjck1 pisze:bialy jest i ze szpachli

nie mam zdjęć i dawno go nie widziałem, ale jest mniej więcej tak jak napisał Flap, jak go przywiozę do siebie to zrobię zdjęcia

Czy to ten z flipem od Artura ?

lilek pisze:Czy to ten z flipem od Artura ?

ten z flipem to kombi, a mówimy o Vanie

Aktualizacja dotycząca zmian w mechanice Mini 1000 '76 opisywanego w tym temacie.

Z przodu hamulce bębnowe zastąpione zostały tarczowymi 7,5" (nadal obręcze kół stalowe 10")

W tym celu zamontowano nowe części wchodzące w skład konwersji:
zwrotnice, sworznie zwrotnic, łożyska kpl Timken, piasty z tarczami7,5"
zaciski AP, klocki hamulcowe EBC Ultimax2, przeguby napędowe zewnętrzne

Z tyłu zamontowano nowe aluminiowe bębny hamulcowe

W zawieszeniu z przodu i z tyłu zamontowano nowe amortyzatory gazowe KYB Premium.

Aparat zapłonowy stykowy z kondensatorem, zastąpiony został aparatem z modułem bezstykowym.

Poniżej ilustracje:
DSCF2739 konwersja na tarcze
DSCF2690 bębny aluminiowe
DSCF2748 aparat zapłonowy z modułem wewnętrznym