To jest ta firma z Łodzi o której mowa ?
http://www.emoto.com.pl/pierscienie_do_ ... 26715.html

Tak, szczerze polecam, tylko pierwszy uszczelniajacy zamow chromowany

Witam

Ponieważ mój silnik 850 jest już prawie na ukończeniu postanowiłem odnowić temat Przeszukałem sporo informacji na temat numerów silnika oraz jego identyfikacji. Według tego co udało mi się ustalić mój silnik będzie maiał początek numeru 85H/101. Lecz co dalej Zazwyczaj numery wyglądają w ten sposób 8AM-U_H1193351 lub coś podobnego. Według informacji z tej strony http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/in ... age&id=107 Numer powinien składać się z paru części (Po nadejściu 85H / numerów seryjnych w 1969 r. Kody stały się znacznie bardziej złożone. 85H / po której następuje trzycyfrowa liczba i jedna lub dwie litery. Liczba odnosząca się do przekazanego przekładni (ręczny / automatyczny, typ przekładni, typ złącza wału napędowego, stosunek napędu końcowego itp.), Zainstalowany system ładowania (dynamo lub alternator) oraz wszelkie nietypowe wymagania (Policja, poczta lub inne użytkowni- kami użyteczności publicznej, wymaganiami dotyczącymi rynku wywozu). Jedna lub dwie litery po trzycyfrowym numerze odnoszą się do kontrolowanych układów kontroli emisji (typ wentylacji skrzyni korbowej, układu dolotowego, kontroli straty parowania itp.). )
W związku z tymi informacjami chciałbym się dowiedzieć jak powinny wyglądać moje numery silnika ? Co oznacza to 101 po 85H ? jakie są przykładowe numery seryjne silnika ? co z dodatkowymi literami i liczbami po 85H/ skąd mogę wsiąść informacje na ten temat ? W internecie wyszukałem również takie coś : http://www.minimania.com/Engine___Metro ... ation_data tam są jakieś numery lecz jak to mam rozgryźć

Może mógł by mi ktoś podać swoje numery silnika z podobnego okresu do porównania ?

Z góry dziękuję i czekan na odpowiedz.

Pozdrawiam Dawid

Tu masz linka:
http://www.guess-works.com/Tech/engine. ... S=D&EN_NO=

Właśnie tez tą stronę już widziałem ale jedno mi się nie zgadza, ja mam gaźnik HS2, a na tej stronie wszystkie numery są z gaźnikiem HS4