Ja już chyba nie będę zmieniał bo już teraz jest za głośno dla mnie

ganwilk pisze:Ja już chyba nie będę zmieniał bo już teraz jest za głośno dla mnie

U mnie też najciszej nie jest zwłaszcza przy wyższych prędkościach czy obrotach, ale jeszcze tragedii nie ma, celowo zakładałem magnaflowa ze środkowym tłumikiem żeby mi uszy nie odpadły

U mnie jest fajnie ale powyżej 130 to już ciężko się jeździ

ganwilk pisze:Chodzi żeby wybebeszyć kata ?

Tylko 1 część katalizatora, czyli tę gęstą, odpowiedzialną za tlenki azotu.
http://www.minitorque.com/forum/f13/ste ... ipe-21643/
http://www.minitorque.com/forum/f845/gt ... pipe-2872/

Dużo jest wtedy głośniejszy bo jakoś tego nie mogę doczytać

Ja śmigam na zestawie od Millteka ze sportowym catem i jest dość głośno. Pytanie sprowadza się głównie do tego co kto lubi - mnie to nie przeszkadza, mogę tak cały dzień jechać i traski robić, a w mieście sobie okno otwieram żeby słyszeć lepiej warkot, "popcorny" i cudny syk BOVa . Nie ukrywam też że chętnie zrobiłbym sobie przelot bo ten metaliczny ryk śni mi się po nocach .

Często słyszę jednak od pasażerów że by nie wytrzymali na dłuższą metę.

PS.: Jeśli planujesz kogoś wozić z tyłu to przemyśl to poważnie bo na tylnej kanapie autostrada to dramat - pasażer mało co słyszy i rozmowa z nim bywa ciężka. Jak do tego dochodzą świst szyby i spoilera oraz wibracje z pod tyłka to komfort robi się niski.

Fecio pisze:cudny syk BOVa .

Masz Blow offa? Jaki zestaw? Jak z komputerem? Nie wywala choinki błędów?

Drail pisze: Masz Blow offa? Jaki zestaw? Jak z komputerem? Nie wywala choinki błędów?

Mam blow off od Forge, kupione jak wymieniałem filtr na stożek tego samego producenta u dystrybutora pod Krakowem. Ale nie wiem czy jest nadal do dostania bo jak chciałem filtr czyścić używałem płynów K&N bo po 10 telefonach okazało sie że dostać coś od Forge nigdzie nie mogłem...

A komputer siedzi grzecznie i nic nie wywalał ponad normę. Tyle że zaraz po przeróbkach był strojony więc może tam pozbyli się problemów.