Duders pisze:... blacharka też oprócz przedniego błotnika nie wyglada źle

to się okaże pewnie niedługo ... teraz ciesz się jazdą i nie przejmuj drobiazgami ... w mini zawsze jest coś do zrobienia

Na razie to muszę się przyzwyczaić do jazdy tym autem zanim nauczę się tym cieszyć

Gibki Staruszek pisze:

Duders pisze:Znaczek mam konkretnie taki, a do Poniatowej wybiorę się chętnie po nowym roku, dzięki

znaczek z maski ... takiego szukam
ps. widziałem jeszcze wczoraj to mini na sprzedaż ... rozumiem ,że to Ty go kupiłeś ?

Gibki,ale takiego zajechanego szukasz? Napis powinien byc srebrny na czarnym tle,a te dwa „raby” w kolorze niebieskim.Lub druga wersja calosc czarna,a napis i „raby” srebrne.

darekforest pisze:

Gibki Staruszek pisze:

Duders pisze:Znaczek mam konkretnie taki, a do Poniatowej wybiorę się chętnie po nowym roku, dzięki

znaczek z maski ... takiego szukam
ps. widziałem jeszcze wczoraj to mini na sprzedaż ... rozumiem ,że to Ty go kupiłeś ?

Gibki,ale takiego zajechanego szukasz? Napis powinien byc srebrny na czarnym tle,a te dwa „raby” w kolorze niebieskim.Lub druga wersja calosc czarna,a napis i „raby” srebrne.

szukam czarnego i ładnym stanie ...

Panowie jeszcze pytanie o lampy. Obie SEALED BEAM, ale oba klosze zupełnie inne. Jakie lampy powinny być w oryginale ?

Prawa masz z anglika

Sealed beam to opis typu zarowki, zmien sobie wklady na dedykowane do skody 100 z wesem-a z zarowka h4

ok, dzięki, a czy oba klosze lewy i prawy w wersji europejskiej były takie same ?

tak

http://sklep.wesem.pl/3/6629/Elementy_o ... _105#14171

Jeszcze pytanie, jak w mini z mojego rocznika wyglada kwestia śrub ? Calowe, metryczne , takie i takie ? Jeżeli calowe to zaopatrzyć się w cały zestaw takich kluczy płaskich i nasadowych ? Czy występowały śruby tylko o powiedzmy kilku rozmiarach ? Jak to wyglada z waszego doświadczenia ?

Calowe, zadnych metrycznych, aczkolwiek wiele z nich ma metryczne odpowiedniki

Zalezy co. Chcesz robic ale potrzebne sa
11-13-14-15-18-30-33
Jeszcze do pojedynczych zastsowan 22-24-25

Odpwietrzniki tylnych cylinderkow moga miec lepki pod 7-7,5-8 mm

Przydaje sie tez 1/2' bo jest kilka srub ktore 13tka omyka, oraz 3/8

Flap, a przy zmianie żarówek na h4 nie trzeb wstawić przekaźnika do instalacji?

trzeba trzeba

Duders pisze:Jeszcze pytanie, jak w mini z mojego rocznika wyglada kwestia śrub ? Calowe, metryczne , takie i takie ? Jeżeli calowe to zaopatrzyć się w cały zestaw takich kluczy płaskich i nasadowych ? Czy występowały śruby tylko o powiedzmy kilku rozmiarach ? Jak to wyglada z waszego doświadczenia ?

Do mnie nasz blisko.... a mam wszystkie klucze jakie są potrzebne, i takie nie potrzebne Jak będziesz miał problem to przyjedz .. Jak mówią mam dwa wiadra kluczy, a jak coś urwiesz mam wiadro nakrętek calowych i szpilek itd....

Z pewnością coś urwę więc pewnie skorzystam. Czyli rozumiem ze nie ma co zamawiać całych kompletów płaskich calowych i nasadek ? Tylko 1/2 i 3/8 a resztę spokojnie się metrycznymi ogarnie ?

Dokladnie,
Zaopatrz sie w plaskie, plaskooczkowe, nasadki krotkie i dlugie ( ale nasadki tylko 6cio katne )