Najprawdopodobniej łańcuch juz nawet mógł przeskoczyć skoro falują obroty Napinacz można wymieniać profilaktycznie, ale gdy już widać skutki tego że padł to trzeba zmienic cały komplet.

Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł

Kuner pisze:Najprawdopodobniej łańcuch juz nawet mógł przeskoczyć skoro falują obroty Napinacz można wymieniać profilaktycznie, ale gdy już widać skutki tego że padł to trzeba zmienic cały komplet.

Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł

Dziękuję za szybką informację.

W takim razie pytanie pomocnicze - czy w takim wypadku w ogóle można autem jechać do warsztatu czy raczej nie ryzykować i laweta?