flapjck1 pisze:hehehe
swiat jest maly

jaqo ode mnie dostal namiar na jacka wasika

Aaaa. No to fajnie. Myślę, że już niedługo i Miniakowcy z okolic Warszawy na tym skorzystają.

Mmmm... ćwiartki , szkoda że nie pije

macko pisze:W UK są organizowane takie rywalizacje pomiędzy użytkownikami obu klasyków. Byłoby fajnie gdyby wystartowały tego typu imprezy w PL.
macko

W Mistrza prostej chcesz się bawić - o to bym Ciebie nie podejrzewał

Raczej chodzi o wspólną zabawę wśród właścicieli różnych aut. A że różne auta mają różne zalety i w jednym mogę być lepsze w innym gorsze, trzeba by raczej zrobić parę różnych konkurencji, nie tylko ćwiartkę.

Jeśli kiedyś ktoś będzie chciał organizować ćwiartkę dla mini , mogę przywieść sprzęt do pomiaru . W moim miejscowym klubie od kilku lat robimy takie imprezy ... a jeszcze lepiej jak impreza odbędzie sie u nas. Do dyspozycji mamy pas lotniska (2km) ,sprzęt, zaplecze, a nawet kibiców ... Ośrodków wczasowych jest pełno ... i morze.

bedziemy o tobie pamietac

A to nasz miejscowy "killer" (lotnisko śniatowo)

http://www.youtube.com/watch?v=Z6n9iRSU ... re=related

tam u was lata takie dobrze u"mocowane" ritmo jak juz przy fiatonach jestesmy

Tak. Nawet 2.Srebrne jest tego gościa z niebieskiego TIPO (4x4). A inny kolesia co spawał mi kolektor.

Trochę czasu minęło, czas przedstawić dalsze zmagania z Miniakiem. Jak na razie wszystko idzie do przodu.

Najpierw po powrocie z youngtimer party naprawione zostały wszystkie łączenia ramy przedniej z budą. Do podłogi nowe poduszki poszły (gumy), te górne natomiast jakieś poliuretany czy coś takiego. Od razu silniczek zaczął trzymać się swojego miejsca i przestał przemieszczać się z jednej strony na drugą...

Potem bawiłem się w samodzielne wyjmowanie i wkładanie silnika, a Sebek z Nadarzyna wymienił mi w nim skrzynię biegów. Stara skrzynia nie miała prawie w ogóle synchronizacji jedynki, a poza tym wypadały biegi 1. i 2. w momencie ostrego hamowania i ostrych zakrętów. A to przy quasi sportowej jeździe bardzo wkurzało. Teraz jest już super.

Przy okazji silnik został uszczelniony i wymieniona została pompa wody.

Miałem też po włożeniu silnika przygodę z pękniętym przewodem hamulcowym, tym miedzianym z przodu, idącym z jednej strony na drugą. Też wymienione i Miniak już śmiga.