YTP

Amatorski Puchar Mini Classic oraz inne imprezy sportowe z udziałem Mini i MINI

Moderator: flapjck1

Awatar użytkownika
humin
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 2321
Rejestracja: 01 mar 2007, 21:48
Posiadane auto:
Lokalizacja: Gdańsk

Re: YTP

Post autor: humin »

3.6 Podział na Grupy i Klasy
3.6.1 Grupa A (modele samochodów, których produkcja rozpoczęła się przed 1 stycznia 1981):
Podział na Klasy:
Klasa I – do 1000 ccm
Klasa II – od 1001 do 1600 ccm
Klasa III – od 1601 do 2000 ccm
Klasa IV – od 2001 do 3000 ccm
Klasa V – powyżej 3000 ccm
3.6.2 Grupa B (modele samochodów których produkcja rozpoczęła się pomiędzy 1 stycznia 1981 a 31 grudnia 1989):
Podział na Klasy:
Klasa I – do 1000 ccm
Klasa II – od 1001 do 1600 ccm
Klasa III – od 1601 do 2000 ccm
Klasa IV – od 2001 do 3000 ccm
Klasa V – powyżej 3000 ccm
3.6.3 Grupa Sport (samochody zgodne z Załącznikiem nr 1):
Podział na Klasy:
Klasa I – do 1600 ccm
Klasa II – powyżej 1600 ccm


regulamin przewiduje podział jak wyżej
do jakiej grupy wchodzą miniaki z nowszych roczników ? np '96?
Awatar użytkownika
markfive
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1441
Rejestracja: 08 sty 2010, 17:05
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: markfive »

humin pisze:do jakiej grupy wchodzą miniaki z nowszych roczników ? np '96?


Chodzi o rok rozpoczęcia produkcji modelu samochodu jest to model Mini Classic a produkcja tego modelu rozpoczęła się w roku 1959 i zakończyła w 2000.
I taka jest moim zdaniem prawidłowa interpretacja. Zresztą w dalszych wyjaśnieniach w tekście jest wyraźnie napisane, że liczy sie rok rozpoczęcia produkcji niezaleznie od tego w którym roku została zakonczona.
Kazdy model w okresie produkcji poddawany był rozmaitym modyfikacjom fabrycznym, były serie limitowane itd. Gdyby wprowadzić dodatkowe podziały to znacznie zagmatwało by to klasyfikację. Silnik i jego pojemność czy kwestie doładowania określone są w innym paragrafie regulaminu. Jeżeli chodzi o mini cały czas mamy do czynienia z tą samą konstrukcją. Nawet jeżeli uznamy, że wprowadzenie zmian w karoserii (zawiasy zewnetrzne czy inne łącznie ze zmianą sposobu mocowania przedniego wózka) to już poważna zmiana konstrukcyjna, to i tak zmiany te nastąpiły przed 1 stycznia 1981 roku

To nie są róznice takie jak miedzy VW Golfem 1 / 2 / 3 ( chociaz nadal nazywa się Golf)
Awatar użytkownika
se7ven
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1532
Rejestracja: 14 sty 2005, 19:46
Posiadane auto: Mini, Triumph Dolomite Sprint, Triumph TR7
Lokalizacja: Cieszyn

Re: YTP

Post autor: se7ven »

Dokładnie.
A Hondy i inne wynalazki w tej klasie nie pojadą :mrgreen:
Awatar użytkownika
markfive
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1441
Rejestracja: 08 sty 2010, 17:05
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

regulamin YTP

Post autor: markfive »

Regulamin Uzupełniajacy - Załącznik Nr 1
pkt 1.1

...Podstawą dopuszczenia pojazdu do udziału w Youngtimer Party są lata produkcji danego modelu samochodu (w szczególności rok, w którym produkcja modelu oficjalnie została rozpoczęta), a nie rok produkcji konkretnego egzemplarza.

znalazłem i wklejam
Awatar użytkownika
Konrad K_2
Maniak
Maniak
Posty: 2563
Rejestracja: 29 maja 2006, 19:13
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: Konrad K_2 »

a cos o swapach jest?
Awatar użytkownika
flapjck1
Maniak
Maniak
Posty: 8845
Rejestracja: 12 lis 2004, 00:45
Posiadane auto: GTM Coupe, Kawasaki Green Racecar
Lokalizacja: Urzut /mazowieckie/
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: flapjck1 »

zapytanie do organizatorow - ale nie powinno byc klopotow
jezdza deefy z kseria maluchy z fire to i mini z renia pojdzie :P
Zawodowy Szyderca 2 Filip W z Wladyslawowa to nieslowny kretacz i wyludzacz, nie polecam robienia z nim interesow
Awatar użytkownika
Beny
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 2373
Rejestracja: 08 maja 2005, 20:57
Posiadane auto: Mini '76 1300, mini van, mini kombi
Lokalizacja: Kraków

Re: YTP

Post autor: Beny »

Konrad K_2 pisze:a cos o swapach jest?


konrad, nie zartuj, słowo youngtimer zobowowiązuje ... ;)
Mini Countryman Cooper S ALL4 R60 2011
Fiat X1/9 1974, 1300 - w trakcie remontu
Opel Manta B 1979
Awatar użytkownika
se7ven
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1532
Rejestracja: 14 sty 2005, 19:46
Posiadane auto: Mini, Triumph Dolomite Sprint, Triumph TR7
Lokalizacja: Cieszyn

Re: YTP

Post autor: se7ven »

Radzę dobrze przeczytać regulaminy!
Jest wiele nieścisłości i nowości np. 93dB na wydechu przy 3500obr/min.
Być może sprostują kilka rzeczy.
Jak ktoś się wybiera i chce spać w domku "Brda" to proszę dać znać - załatwię rezerwację -niestety w tym roku ilość chętnych jest spora (czyli info jak najszybciej).
Awatar użytkownika
Konrad K_2
Maniak
Maniak
Posty: 2563
Rejestracja: 29 maja 2006, 19:13
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: Konrad K_2 »

Beny pisze:
Konrad K_2 pisze:a cos o swapach jest?


konrad, nie zartuj, słowo youngtimer zobowowiązuje ... ;)

silnik tez z youngtimera :)
Awatar użytkownika
se7ven
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1532
Rejestracja: 14 sty 2005, 19:46
Posiadane auto: Mini, Triumph Dolomite Sprint, Triumph TR7
Lokalizacja: Cieszyn

Re: YTP

Post autor: se7ven »

Do silników doładowanych masz przelicznik 1,7.
Więcej jest http://www.youngtimerparty.pl/index.php?link=2
Zapisy już się rozpoczęły. :wink:
Awatar użytkownika
markfive
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 1441
Rejestracja: 08 sty 2010, 17:05
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: markfive »

Konrad Twoja sytuacja (kwalifikacja samochodu) nie jest do końca w sposób oczywisty ujęta w regulaminie tej imprezy.

Jeżeli faktycznie masz zamiar wziąć udział a nie jest to tylko Twoje kolejne "wirtualne podejście" :grin: powinieneś zasięgnąć informacji u źródła czyli Organizatorów. Jest mowa w regulaminie o grupie Sport: "...W Grupie Sport dopuszczone do udziału zostaną modele samochodów z Grup A i B, w których dokonano istotnych przeróbek przystosowujących do sportowej lub wyczynowej jazdy." Jeżeli tak(Twoje modyfikacje - zmiana zespołu napedowego - co nawet dla laika jest gołym okiem widoczne) to zostanie zinterpretowane to wchodzisz tam ...ale jednoczesnie w tej grupie jest obowiązek posiadania klatki w/g załącznika J.

A jeżeli chodzi o turbo to przelicznik 1,7 postawi Cię w mało komfortowej sytuacji biorąc pod uwagę efekty jakie uzyskujesz z tego rozwiązania, które nie jest do końca dopracowane i cały czas w fazie pierwszych doświadczeń. Nie jest to z mojej strony złośliwość tylko stwierdzenie faktu. :grin: Jest też pewno opcja startu bez turbiny.
Decyzja i wybór należy do Ciebie.
Awatar użytkownika
monsterk
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 2082
Rejestracja: 18 sty 2005, 18:43
Posiadane auto:
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: monsterk »

Jeżeli konrad ogarnie siebie i samochód to można liczyć na wysokie miejsce w generalce :mrgreen:
Awatar użytkownika
Beny
Super użytkownik
Super użytkownik
Posty: 2373
Rejestracja: 08 maja 2005, 20:57
Posiadane auto: Mini '76 1300, mini van, mini kombi
Lokalizacja: Kraków

Re: YTP

Post autor: Beny »

z tą generalką to będzie chyba inaczej w tym sezonie ... nie przewidują nagród w kalsyfikacji generalnej, nagradzane będą poszczególne klasy w grupach A, B, i sport ... o ile coś nie pomieszałem
Mini Countryman Cooper S ALL4 R60 2011
Fiat X1/9 1974, 1300 - w trakcie remontu
Opel Manta B 1979
Awatar użytkownika
Konrad K_2
Maniak
Maniak
Posty: 2563
Rejestracja: 29 maja 2006, 19:13
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: YTP

Post autor: Konrad K_2 »

markfive pisze:Jeżeli faktycznie masz zamiar wziąć udział a nie jest to tylko Twoje kolejne "wirtualne podejście" :grin:

żadne z podejsc w założeniu nie miało byc wirtualne :-)

ale widze ze pod moim wzgledem regulamin sie nie zmienil
Awatar użytkownika
Michal
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 285
Rejestracja: 15 lis 2007, 09:50
Posiadane auto:
Lokalizacja: Kraków

Re: YTP

Post autor: Michal »

Ja niestety, ale odpadam z gry w tej eliminacji YTP :roll:
Michał Pyyy
3x CLUBMAN :roll: ;)
ODPOWIEDZ