Z tego co pamiętam z przekładki u kolegi Irka to jeszcze pedały warto by było wymienić, bo po przełożeniu ich na lewą stronę jest jakoś dziwnie ciasno... no i nie wiem czy pedał gazu nie jest w angliku inny.

m.

w 83 powinienes miec pompe bez serva wiec przelozysz , liczniki przełozysz jesli masz samą "budke", niewiem czy linka starczy.

odwrócona maglownica nie bedzie pasowac??

Element (wspornik) mocowania pedałów a w starszych modelach również mocujacy kolumnę kierowniczą trzeba przełozyc z LHD poniewaz nie jest symetryczny. W RHD odchylony jest w prawo a w LHD w lewo.
Mozna ten wspornik przerobić ale trzeba wiedzieć jak.
Zdecydowanie nie pasuje pedał gazu.

W/g Konrada maglownicę da sie odwrócić ale jest to totalna bzdura. Nie da się. Nawet gdyby ją założyć i wyrżnąć nową dziurę w podłodze na kolumnę to kręcąc kierownicą w prawo samochód skręcał by w lewo i to jest chyba ten nowatorski projekt Konrada

markfive pisze:
W/g Konrada maglownicę da sie odwrócić ale jest to totalna bzdura. Nie da się. Nawet gdyby ją założyć i wyrżnąć nową dziurę w podłodze na kolumnę to kręcąc kierownicą w prawo samochód skręcał by w lewo i to jest chyba ten nowatorski projekt Konrada

mam zamiar to kiedyś przetestować jak będzie za dużo czasu to któregoś miniaka tak przygotuje, albo jeszcze lepiej, z 2 przekładni zrobi się jedną i wstawi dwie kierownice

markfive pisze:W/g Konrada maglownicę da sie odwrócić ale jest to totalna bzdura. Nie da się. Nawet gdyby ją założyć i wyrżnąć nową dziurę w podłodze na kolumnę to kręcąc kierownicą w prawo samochód skręcał by w lewo i to jest chyba ten nowatorski projekt Konrada

moze warto by było czytać ze zrozumieniem
"? – pytajnik, znak zapytania – znak interpunkcyjny, służący do określenia intencji osoby mówiącej, która chce otrzymać dane informacje od osoby pytanej (wyjątkiem jest pytanie retoryczne). Zdania zakończone pytajnikiem mają intonację akutową."
Wikipedia

A czy ktoś to jeszcze pamięta jak za wstrętnej komuny jednak przekładało się całą przekładnię kierowniczą z anglika na prawą stronę? Były to 2 obroty. Jeden w pionie a drugi w poziomie.Fakt,że była to totalna fuszerka ale koła skręcały zgodnie z obrotem kierownicy. Aby zas drążek kierowniczy stał w miarę prosto należało go przeciąć i jak w Trabancie dorobić przegub kardana.Na bezrybiu i.... Dziś na szczęście nie ma takiej potrzeby.

Konrad K_2 pisze:moze warto by było czytać ze zrozumieniem

Czasami zastanawiam się, czy w ogóle warto czytać. a tym bardziej angażować się w udzielanie wyczerpujacych odpowiedzi w kwestiach technicznych.

W końcu jest to forum użytkowników, więc może niech użytkownicy udzielają sobie nawzajem rad, obojętnie jakich.

A tak przy okazji, Twoje poprzednie posty w tej sprawie wskazywały na pewność wypowiedzi w kwestii przekładki RHD na LHD w związku z czym nie potraktowałem tych dwu pytajników jako zapytanie a raczej jako zdziwienie, że może byc inaczej.
I proszę nie kontynuujmy już odbijania piłki - moja riposta była raczej żartem a nie złośliwością. Jeżeli tak to odebrałeś to przepraszam.

odbijanie piłki to to nie jest tylko drązenie tematu

pace love i kwiatki w lufy

Odgrzeję kotleta bo w sumie do jakiś jednoznacznych wniosków po lekturze tego tematu nie da się dojść, a chce kupić anglika i jestem ciekaw. Panie i Panowie to w końcu na jakie części i w jakie działania trzeba się przygotować przy zakupie Mini z 96 ??

sezar pisze:Odgrzeję kotleta bo w sumie do jakiś jednoznacznych wniosków po lekturze tego tematu nie da się dojść, a chce kupić anglika i jestem ciekaw. Panie i Panowie to w końcu na jakie części i w jakie działania trzeba się przygotować przy zakupie Mini z 96 ??

zacznij od tego :
http://www.forum.mini.org.pl/viewtopic.php?t=8298

potrzebna będzie jeszcze deska , światła , nie wiem czy lewarownia (mam)

aaaa i wiedz ze w tym czerwonym z cieszyna do roboty na oko jest wszystko - totalnie wszystko

flapjck1 pisze:aaaa i wiedz ze w tym czerwonym z cieszyna do roboty na oko jest wszystko - totalnie wszystko

hehehehhehe dokładnie dokładnie
jak to łatwo powiązać fakty

niezależnie pewnie ogłoszenie już nieaktualne bo se7ven pewnie go już rozbiera

no właśnie to podejrzane ale nie se7ven jeszcze go nie rozbiera

Własnie się człowiek ubiera i jedzie po miniaka wiadomego a tu sms że się sprzedał. Kto z Łodzi mnie wyprzedził he ?

I dobrze, że nie kupiłeś.
Tak się składa, że było to auto syna mojego kolegi z GB, który go skasował.
Karoseria poważnie uszkodzona + zgnita. Wózek przedni do wymiany.
Zespół napędowy kopcący (chyba do remontu generalnego).
Wielki "misz masz" w wyposażeniu (części MPI+SPI).
Dość dokładnie oglądałem to auto i nadawało się to na części. Doprowadzenie do stanu dobrego przewyższało wartość auta i to znacznie.
Nie wiem za ile poszło ale właścicielka chciała urojone pieniądze za wersję "limitowaną"