dałeś rade tym Hondom????

speedfight pisze:dałeś rade tym Hondom????

raczej tak...choć jedna EP3 i jedna FN2 naprawdę ładnie się odpychały...

co do zawiasu...to co masz na myśli mówiąc o tym zestawie KONI...może jakiś link czy coś tegeś ?

pójdę chyba startowo w srpężynę...widziałem ciekawego weiteca -30mm za ok. 600 pln A co do amortyzatorów, miałem też takie springi w hondzie i 30-35mm to zupełnie bezpieczne dla nich obniżenie...

Na springach 30mm Eibacha znajomy MINIak siadł 25mm, dziura opona-nadkole pozostała, jeździ się średnio (seryjny amortyzator + sprężyna) i seryjne koła z ET48 wyglądają średnio

Zresztą, zobacz sobie na northamericanmotoring.com, jest temat ze zdjęciami obniżonych miniaków - zobaczysz co i jak.

zapodasz linka?

jestem tu nowy więc jeszcze średnio ogarniam temat, gdzie najlepiej kupować części JCW? w uk?

Czy nie masz problemów z CAI? Ja mam złe opinie na temat tego typu dolotów z innych aut... kumplowi nawet skarpeta Injena nie pomogła i auto wciągneło troche wody...

Czy twoje auto na Cat-backu jest głośniejsze od seri? Nie lepiej jest zrobić de-cata?
Remap robiłeś w 4t bo oni chyba tylko mają przedstawicielstwo superchipsa.

gr1zly pisze:jestem tu nowy więc jeszcze średnio ogarniam temat, gdzie najlepiej kupować części JCW? w uk?

Czy nie masz problemów z CAI? Ja mam złe opinie na temat tego typu dolotów z innych aut... kumplowi nawet skarpeta Injena nie pomogła i auto wciągneło troche wody...

Czy twoje auto na Cat-backu jest głośniejsze od seri? Nie lepiej jest zrobić de-cata?
Remap robiłeś w 4t bo oni chyba tylko mają przedstawicielstwo superchipsa.

ten CAI, to CAI, który nie leży w nadkolu a w puszce pod maską...taki nie do końca CAI tak właściwie...
Też miałem CTR-a przedtem i tam filtr jest umieszczony w nadkolu i nietrudno złapać wodę (btw. to nie skarpeta a hydroshield).

co to cat-backa...jest głośniej, ale jego dźwięk ZABIJA...i może to nieskromne, ale naprawdę miażdży

A co do remapu, to nie ja go robiłem, a poprzedni właściciel, ale nie wiem czy to nie przydpakiem w Promotorze...

Maciusiowy pisze:
ten CAI, to CAI, który nie leży w nadkolu a w puszce pod maską...taki nie do końca CAI tak właściwie...
Też miałem CTR-a przedtem i tam filtr jest umieszczony w nadkolu i nietrudno złapać wodę (btw. to nie skarpeta a hydroshield).

co to cat-backa...jest głośniej, ale jego dźwięk ZABIJA...i może to nieskromne, ale naprawdę miażdży

A co do remapu, to nie ja go robiłem, a poprzedni właściciel, ale nie wiem czy to nie przydpakiem w Promotorze...

skarpeta, hydroshield na jedno wychodzi potocznie tak się mówi

Masz jakiś filmik na youtube z dzwiękiem wydechu? Bo pojęcie zabija jest dość względnym miałem Evo 9 co na wolnych obrotach miało 86 db

Maciusiowy pisze:zapodasz linka?

u kumpla wyszło tak jak TU w poście #6.

Tutaj 78 stron obniżonych MINIaków:
http://www.northamericanmotoring.com/fo ... ini-s.html

A TUTAJ z kolei, masz dokładnie pokazane, nawet z wymiarami, przed i po springach Eibacha. Widzę, że po obniżeniu jest z tyłu 625mm do plastikowego nadkola, u mnie jeszcze 30mm niżej

dzięki...Twój wygląda naprawdę w porządku, ale jak dla mnie to trochę za nisko - miałem już taki zawias w CTR i tarłem brzuchem gdzie tylko się dało...chyba na start wjedzie sprężyna i zobaczymy

Maciusiowy - jak będziesz znów w okolicach tesco w BB to daj znac bo chętnie bym poogladał te zmiany

Możemy się umówić jeśli chcesz...zapodaj PW i ustawimy się na jakiś termin...ja mieszkam w BB, więc nie problem podjechać

old vs. new vs. coś jeszcze...

http://img832.imageshack.us/img832/3492/dsc0653x.jpg
http://img573.imageshack.us/img573/1246/dsc0656.jpg

Maciusiowy pisze:

speedfight pisze:dałeś rade tym Hondom????

raczej tak...choć jedna EP3 i jedna FN2 naprawdę ładnie się odpychały...

he he

W sumie to się nawet nie ścigaliśmy

Pzdr,
M