sbielak pisze:Generalnie czas mnie nie goni , zmiana silnika jest ostatnią rzecza która będę przy tym bzyku robił . Na obecna chwilę została sama skorupa , którą może uda się wypiaskować koło soboty. Potem kompletna blacharka i elektryka , a gdzies tam w planach pomotanie silnika . Nawet nie jestem jeszcze zdecydowany co za motor tam wrzucić .

To zanim zaczniesz piaskować i robić blacharkę zastanów sie jak ma wyglądać skończony projekt, bo takie podejście jes bez sensu.

monsterk pisze:To zanim zaczniesz piaskować i robić blacharkę zastanów sie jak ma wyglądać skończony projekt, bo takie podejście jes bez sensu.

cięzko przechodzi przez gardło , [fade]ale zgadzam sie[/fade]

progów raczej nie zamierzam zmieniac , więc zostaną w oryginale blacharka w tylniej cześci tez raczej nie ulegnie zmianie to się ją zrobi , a co do przodu... zobaczymy co zostanie po piaskowaniu

Ja życze powodzenia w całym projekcie. Swapy na forum traktuje się nieco po macoszemu z tego co zauwazylem, a uwazam ze kazda tego typu przeróbka w Mini jest naprawde godna uwagi

Na ten moment klapa bagażnika jest juz na śmietniku , progow po stronie pasażera stwierdzono sztuk dwie , obydwa w stanie agonalnym , po stronie kierowcy jest tylko jeden ale w stanie tez nie najlepszym . podszybie zdrowe , pas przedni i tylni zdrowy . Tak wiec potrzene reparaturki progu pasażera od zawiasów drzwi do końca i jeszcze troszkę dalej , reperaturka progu lewego już taka duża nie musi byc , a klapa bagaznika najlepiej z laminatu

wczoraj przymierzyłem się do piaskowania, okazało się że dziur jest roszkę wiecej, szpachli też ktos nie załował.

wozki mam nadzieje demontujesz zanim poplyniesz dalej z piachem?

hehhe już są zdemontowane
to była tylko przymiarka przed warsztatem , teraz buda wisi w powietrzu nad kanałem