o tym mowa?

http://englishcars.pl/?productID=683

nawet jeśli nie pasuje, to najpierw się dzwoni lub piszę maila a nie na forum wypisuje, że tu i tu się nie kupi

po pierwsze wszyscy jesteśmy ludźmi i się zdarza wysłać nie to co trzeba, ale i ja i Rogal i drugi Adaś nie robimy problemów, żeby coś oddać/zwrócić/zamienić itd.

po drugie cena 42zł za podstawowy zestaw naprawczy (główne uszczelki na tłoczki) w porównaniu z 30 GBP za ten rozbudowany to chyba jest różnica i nie wiem skąd to zdziwienie, że nie jest to to samo co na obrazu z minispares

po trzecie w kwestii zestawów naprawczych do pomp (nie tylko tych do Mini) naprawdę ciężko się czasem połapać, dla przykładu ściągałem kiedyś 3 różne zestawy do pompy do Volvo Amazona, żaden nie pasował, w końcu poszła nowa pompa... albo do Jaguara XJ6 z 71 czy 73 dwa różne i za drugim razem na szczęście się udało trafić, tak to już jest

mimo wszystko proponuję rozebrać pompę i sprawdzić czy gumki pasują czy nie (chociaż optycznie czy mają taki sam rozmiar jak te wyjęte z pompy) jeśli są ok to sprawdzić gładź w środku, obejrzeć resztę elementów spróbować wymienić i sprawdzić czy działa

Artur to spoko koleś, właściwie kupiłem 90% części do swojego auta u niego, nigdy nie było problemu z wymianą czegokolwiek jeśli nie pasowało, a właściwe każde zamówienie poprzedzała "konferencja" telefoniczna. Do tego trzeba wziąć pod uwagę fakt, że z mini często jest tak, że to co w papierach wpisane, nie jest tym co istnieje w rzeczywistości a patenty stosowane przez rzeszę mechaników przed Twoim zakupem mogły spowodować , że dane część jest np. z innego rocznika. Takich rzeczy nie da się uniknąć i zawsze trzeba kilkukrotnie przekonsultować, zawsze można zrobić foto i podesłać na maila zresztą rozwiązań są tysiące.

przyznam szczerze że w przypływie złości poniosło mnie
wszystkich którzy poczuli się urażeni przepraszam szczególnie ekipę englishcars !

Wracając do tematu pompa została rozebrana na czynniki pierwsze
i w środku wygląda to dobrze ( brak jakiegoś syfu , rdzy itp) oprócz gumek które w porównaniu do reperaturek są zdecydowanie za miękkie - trochę takie flakowate.
Zastanowiło mnie czy da się coś wykorzystać z tego nowego zestawu i chyba się coś udało.
Wymieniłem uszczelki i górna sekcja pompuje ale tłoczysko wlazło z tymi uszczelkami ale tak się zassały że teraz się nie da tego wyjąć.
No i została ta dolna sekcja do roboty

kiujik pisze:przyznam szczerze że w przypływie złości poniosło mnie
wszystkich którzy poczuli się urażeni przepraszam szczególnie ekipę englishcars !

Wracając do tematu pompa została rozebrana na czynniki pierwsze
i w środku wygląda to dobrze ( brak jakiegoś syfu , rdzy itp) oprócz gumek które w porównaniu do reperaturek są zdecydowanie za miękkie - trochę takie flakowate.
Zastanowiło mnie czy da się coś wykorzystać z tego nowego zestawu i chyba się coś udało.
Wymieniłem uszczelki i górna sekcja pompuje ale tłoczysko wlazło z tymi uszczelkami ale tak się zassały że teraz się nie da tego wyjąć.
No i została ta dolna sekcja do roboty

palnij jakimś drewienkiem w pompę i wyskoczy

dmuchnij powietrzem z kompresora.

Jest ok Bez Urazy .