AleXander pisze:

bob.dsk pisze:Moja rada jest taka. W moim starym r53 miałem zamontowany filtr stożkowy. Wygląda to następująco.

Rozbierasz na dwie części obudowe filtra. Górna wywalasz i robisz sobie samemu np z ładnej blachy np: kwasiaka albo alu ladnie pospawanej, oczywiscie dopasowanej tak aby zmieścił się filtr. Robisz otwór żeby doprowadzić dolot i wszystko gra

Jak znajde zdjęcie silnika swojego starego Cooper S to wstawię

Mam nadzieję że chociaż troszkę pomogłem.

tu jest mowa o R50... tam jest odrobinę inaczej z miejscem i możliwościami. Ale zawsze lepiej wstawić filtr w puszkę bo przynajmniej trochę jest izolowany od ciepełka kolektorowego



jeszcze do tego w R53 można zrobić Cowl-Mod i jest w ogóle chłodno i głośno

Wiem wiem ze to R50 jednak można coś na tej podstawie pokombinować żeby wsadzić w obudowę. Dość prosta sprawa.

Właśnie wyszedłem z garażu co sie okazało mam zbyt duży stożek i nie udało sie go zamontować, moze ktoś powiedzieć jaką wielkość da sie wcisnąć???
Z tego co kiedyś sie orientowałem sa 3 rodzaje, mały, średni, duży ja niestety mam ten duży ale kuzyn go chce odemnie wziąć także na wymianę ma mi kupić drugi tylko jaki.... ????

w R50 miałem taki:

http://allegro.pl/stozek-kn-kn-filtr-st ... 25977.html


był zamontowany bez żadnych dolotów

Wkładanie stożka w takim miejscu bez żadnej osłony od ciepła jest bez sensu. Kupcie coś dedykowanego, np. http://www.northamericanmotoring.com/fo ... 6-r50.html czy http://www.waymotorworks.com/way-ddm-co ... tml?&cat=0 Pytanie ile $ jesteście gotowi zainwestować w nieco lepszy dźwięk

Muszę coś pomyśleć,
najchętnie bym kupił coś w tym rodzaju
http://allegro.pl/filtr-stozkowy-stozek ... 33652.html

nie dokładnie to ale w takiej puszce


i zamontował to tak jak tu
http://www.waymotorworks.com/way-ddm-co ... tml?&cat=0


tam samemu idzie chyba przerobić tą rurkę dolotową lub zastąpić ją inną, a na przewód odmy można chyba dac taki mały filterek dla bezpieczeństwa co???

TomuŚ pisze:Muszę coś pomyśleć,
najchętnie bym kupił coś w tym rodzaju
http://allegro.pl/filtr-stozkowy-stozek ... 33652.html

nie dokładnie to ale w takiej puszce


i zamontował to tak jak tu
http://www.waymotorworks.com/way-ddm-co ... tml?&cat=0


tam samemu idzie chyba przerobić tą rurkę dolotową lub zastąpić ją inną, a na przewód odmy można chyba dac taki mały filterek dla bezpieczeństwa co???

który to jest przewód odmy??

venomenon pisze:
który to jest przewód odmy??

http://imageshack.us/photo/my-images/26/odmamini.jpg/


zaznaczyłem na czerwono.

Pomoge wam moze troszke ale dopiero w weekend.Kupilem przed tygodniem cooperka zonie a to cudenko ma zamontowany stozek i sportowy wydech.Co do wrazen to nic nie pomoge bo nie mam punktu odniesienia jakbylo przed.Co do wydechu to fajnie furczy! W wekeend wstawie jak mi sie oczywiscie uda (bo jestem nowy na forum) pare fotek.

Ja w końcu spasowałem i kupiłem wkładkę K&N.
Ze stożkiem jest za dużo zabawy a cenowo porównywalnie, albo nawet wkładka wyjdzie taniej.

Stożek nawet największy "na chama" wejdzie w miejsce puszki - po jej demontażu robi się naprawdę sporo miejsca od przepustnicy do zawiasu.

Problemy są jednak 2:
1. Przeróbka dolotu - seryjny idzie do śmieci i kombinujemy coś innego. Niby żaden problem, ale zmieniając długość dolotu zmieniamy też charakterystykę silnika i efekt może być dokładnie odwrotny od pożądanego.
2. Odgrodzenie stożka od ciepłego powietrza. W zamieszczony linkach owszem są przegrody, niby projektowane do Mini, ale jak widziałem coś takiego jako część do kupienia to stwierdzam, że jest do d... Przegroda odgradza tylko od silnika a stożek w miejscu puszki będzie łapał ciepłe powietrze z chłodnicy.

Suma sumarum wg mnie lepiej zainwestować we wkładkę na seryjnej instalacji.
Efekt wizualny zapewne inny, ale przynajmniej mniej można zepsuć.

Pzdr

"...mniej można zepsuć..." - dobre i prawdziwe .

jak obiecałem w innym temacie, wrzucam zdjęcia stożka, założonego w moim aucie

zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3

Silnikowi nie przeszkadza, że wpada ciepłe powietrze ( brak jakiejkolwiek osłony termicznej między filtrem a silnikiem ) ?
Filtr jakiś markowy czy "no name" ?

Patrizia pisze:Silnikowi nie przeszkadza, że wpada ciepłe powietrze ( brak jakiejkolwiek osłony termicznej między filtrem a silnikiem ) ?
Filtr jakiś markowy czy "no name" ?

Chyba dołożę jeszcze taką metalową osłonę termiczną na stożek, ale z tego co sprawdzałem po dłuższej jeździe, nie jest w tym miejscu gorąco. Dodatkowo w miejsce gdzie jest stożek wpada chłodne powietrze z rury doprowadzającej powietrze z grilla do seryjnej puszki z filtrem powietrza. Od spodu podczas jazdy wpada chłodne powietrze spod osłony silnika.

Filtr jest firmy Simota. Polecił mi go kumpel, który "siedzi" w Hondach.

venomenon pisze:jak obiecałem w innym temacie, wrzucam zdjęcia stożka, założonego w moim aucie

I jak? Jest zauważalny, bardziej basowy dźwięk pracy silnika w stosunku do seryjnego filtra?

Anonymusek pisze:

venomenon pisze:jak obiecałem w innym temacie, wrzucam zdjęcia stożka, założonego w moim aucie

I jak? Jest zauważalny, bardziej basowy dźwięk pracy silnika w stosunku do seryjnego filtra?

jak najbardziej - dźwięk po wkręceniu się na 3000RPM jest niezastąpiony