Stara ale dobra, a Biłgoraj??

tam tylko buras mial blisko

Kielce w ramach CA czu Superoesu?

raczej so

Ja proponuję następujące terminy:
12.05.2012 Kielce CA Cup
14.07.2012 Poznań YTP
sierpień MRW
IV eliminacja (w zależności od ilości chętnych) do ustalenia.

Może zrobić w ten sposób:
- zapisy kto, gdzie i w jakiej klasie pojemnościowej jest chętny
- wg listy przygotować przygotować naklejki jak były w latach poprzednich
- osoby chętne do udziału w APMC wpłacają symboliczne wpisowe (np. 50zł) przeznaczone na sfinansowanie naklejek, gadżetów itp.

imm kiedy jest?

ostatni weekend maja z tego co pamietam

A na pucharze sa trasy dla ludzi "jeszcze" nieprzygotowanych na tor?? jakies turystyczna klasa??

nie ma

od razu jest ostra weryfikacja tych co umieja szybko krecic kiermana

pajor pisze:A na pucharze sa trasy dla ludzi "jeszcze" nieprzygotowanych na tor?? jakies turystyczna klasa??

Nie ma. Jeździsz tak jak umiesz najlepiej, strach ma tylko wielkie oczy.

se7ven pisze:

pajor pisze:A na pucharze sa trasy dla ludzi "jeszcze" nieprzygotowanych na tor?? jakies turystyczna klasa??

Nie ma. Jeździsz tak jak umiesz najlepiej, strach ma tylko wielkie oczy.

Bardziej chodzilo mi o nieprzygotowany samochod do jazdy na tor niz umiejetnosci za kierownica

pajor nie ma czegoś takiego jak trasa dla nieprzygotowanych
każdy sam decyduje jak szybko przejechać próbę więc jeśli nie jesteś pewny to nie gnasz na złamanie karku tylko jedziesz swoim tempem

z resztą dziwię się Twojemu pytaniu bo z Benym się spotykasz i myślałem że Ci już takie rzeczy wyklarował ale widzę że chyba Ci opowiadał o innych kwestiach

humin pisze:
z resztą dziwię się Twojemu pytaniu bo z Benym się spotykasz i myślałem że Ci już takie rzeczy wyklarował ale widzę że chyba Ci opowiadał o innych kwestiach

mowil ze fajne imprezy to sa i dlatego chcialbym sie wybrac a mini wyscigowka moze w przyszlym roku.
Zawsze mozna przyjechac na impreze

Myślę , że terminarz podany przez Piotra jest dobry , lepsze jest CA niz SO , raz medilanie a dwa ciekawsze auta

Pajor, pojeździć może każdy, każdym autem, poczytaj regulamin tam jest napisane o klasach, ty możesz wystartować w org 1000 dla samochodów bez większych modyfikacji

Skoro padło takie pytanie ze strony Pajora, świadczy to o kompletnym braku wiedzy wśród wielu nowych posiadaczy klasycznych mini na temat rywalizacji i udziału w APMC.
Postrzegają udział w tej imprezie jak grupowe zmagania kierowców rajdowych czy wyścigowych w profesjonalnych imprezach na wyczynowym sprzęcie, co zwykle związane jest z wysokim ryzykiem i ogromnymi kosztami udziału.

Przy takim podejściu do tematu APMC, zeszłoroczny kiepski pod względem frekwencji sezon może faktycznie okazać sie ostatnim. Starych zawodników stale ubywa a nowi jakoś niezbyt chętnie się garną.

Należy więc wyjaśnić szczególnie wszystkim nowym potencjalnym uczestnikom, że jest to impreza dla amatorów nie posiadajacych licencji sportowej. Do udziału wystarczy sprawny technicznie, ubezpieczony w zakresie OC samochód i prawo jazdy. Jazda / eliminacja polega na kilkakrotnym pokonaniu wyznaczonego odcinka lub odcinków trasy na zabezpieczonym terenie zamkniętym dla ruchu. Każdy zawodnik pokonuje trasę w takim tempie jak potrafi i na jakie pozwala sprzęt. Na wyznaczonym odcinku znajduje się w tym czasie tylko jeden samochód wykonujacy swoje zadanie. Nie ma możliwości kolizji. Kolejny zawodnik "wypuszczany" jest dopiero wtedy gdy jadący przed nim próbę zakończy lub przy dłuższych odcinkach pokona ponad połowę trasy.

Zbytnio "rozreklamowane" niedzielne przejazdy ze startu wspólnego na Torze Poznań jak wiadomo i tak nie liczone do klasyfikacji i całkowicie dobrowolne przyczyniły się do postrzegania wszystkich eliminacji właśnie przez pryzmat tej "namiastki wyścigów". Jednak to co cieszy starych wyjadaczy i bardziej doświadczonych uczestników jednocześnie skutecznie hamuje zapędy nowicjuszy. Wiadomo, że te "wyścigi" zostały juz skasowane i zastapione inną bardziej bezpieczną formą przejazdów na czas.

Apeluję do wszystkich nowych posiadaczy miniaków, również tych którzy aktualnie je remontują lub maja zamiar w jakikolwiek sposób modyfikować. Bierzcie udział w eliminacjach i imprezach organizowanych na torach w Poznaniu, Kielcach, Radomiu czy gdziekolwiek. Przyjeżdzajcie, obserwujcie i zacznijcie ze sobą konkurować zajmując nawet ostatnie miejsca w tabeli. Bez Was puchar nie będzie się rozwijał. Dziesięć lat temu kierowcy z dzisiejszej czołówki też zaczynali od przysłowiowego "zera" i zupełnie seryjnych często nie do końca sprawnych samochodów.