A czy ten bolec da się wetknąć bez demontażu lampy? Silniczek sprawdzę w niedzielę, ale z tego co kojaze to lampa prawa, akurat, działa po ruszeniu suwaka wysokość

Demontaż lampy to odkręcenie 3 nakrętek "10" i rozpięcie wtyczki czyli 1 min roboty. Da się go wetknąć i najlepiej robić to na zdenontowanej lampie.

No właśnie tak sie okazalo, bo miałem właśnie chwilkę i zajrzałem. Silniczki słuchać itp. niestety z powodu tych barziewnych agroxenonow są rzeczone koszyczki przypalone i światła słabo świecą, więc kiła. Dodatkowo w prawym świetle jest wyłamane mocowanies szybki i ona lata, brzeczy i w ogóle. Znaczy wymiana. Tak mi sie marzy coś z soczewka.... Tam czy tak, za porady i podzielenie się opinią w temacie ewentualnych zamienników w sensownej cenie będę zobowiązany. Dziękuję

Szybkie pytanie: czy do modelu r50 2002 można założyć lampy, na zasadzie plug&play lampy z nieco nowszego modelu, bez tych szybek przed światłem drogowym?

Co znaczy z nieco nowszego ?

Bo w moim przypadku w lampie przed światłem drogowym jest taka szybka, a widzę, ze sa oferty też do r50, gdzie tejże szybki brak. Zastanawiam się zatem, czy takie lampy mogę założyć?

Chyba, że to jakaś profanacja być by miała, to się wycofuje oczywiście:)

lomax pisze:Bo w moim przypadku w lampie przed światłem drogowym jest taka szybka, a widzę, ze sa oferty też do r50, gdzie tejże szybki brak. Zastanawiam się zatem, czy takie lampy mogę założyć?

Wstaw zdjęcie swojej lampy.
Każda lampa z r50 - r53 podejdzie. Tylko jesli zmienisz zwykle na xenon to wiąże sie z przeróbkami typu spryskiwacz itp

Dobra już chyba wiem o co cho z tą różnicą lamp. Mój jest z 2002 i ma szybkę w środku lampy przed żarówka. Nowszy model ma gładko w środu, bez żadnej szybki. Układ dołu lampy jest inny w nowszych modelach. Kierunek i długie zachodzą na siebie, a w starych są oddzielnie. Zaryzykowałem i zamówiłem lampy z wersji nowszej. Gość mówi, że będą pasowały. Nie umiem zdjęcia zaladować do posta niestety. Swoją drogą myślałem o lampach z xenonami, ale bez samopoziomowania mógłbym kogoś i siebie do wypadku doprowadzić, a takiej odpowiedzialności raczej bym nie chciał brać na siebie. Ale myśl kusząca niebywale;-)

czy ktoś się orientuje, czym się różni xenon do r53 po lifcie (soczewka) wersja UK od EU ? myślałem, że chodzi tylko o kwestię wysokości świecenia L vs P i wystarczy to wyregulować ?

Chyba w kompie możesz zakodować jak maja świecić, czy uk czy eu

Pisał tu na forum kolega co ma czerwonego "anglika", że coś robił z lampami... w sensie regulacja a nie przekładanie.

Ja polecam jak ktoś ma problem z lampami firmę http://www.tmcmc.pl/przerobka-lamp . Firma dokonała paru przeróbek w klubowych R75 jak jeszcze byłem posiadaczem. Można się dogadać co chcesz mieć

Wczoraj ich znalazłem i własnie do nich dzwoniłem 400pln za przeróbkę kompletu (L+P). Co najlepsze są 20km ode mnie.

Co masz na myśli "można się dogadać co chcesz mieć" ?

Czy lampa po lifcie pasuje p&p do przedliftu ? chodzi mi o wtyczkę. Teraz mam xenon bez soczewki.

W zależności od kosztów przerabialiśmy lampy angliki na eu, z opcją bixenon, bądź soczewki