No to odświeżę temat:
gdzie w Wawie mozna kółko i pasek zmienić? Tak, żeby mieli ściągacz i zrobili to profesjonalnie.
Zna może ktoś takie miejsce?
M

Pogadaj z Alexandrem On jakiś czas temu oddał swoje R53 do warsztatu na tuning i bodajże zmieniali mu kółko

Wywolany do tablicy pisze... koleczko wymienione w Zarzyc Auto Serwis na ulicy Warszawskiej 52 w Konstancinie k/Wawy niedlugo moze odbior auta to powiem jaka dupohamownia wykazuje roznice, mam nadzieje ze jakas jest

No c'mon, na pewno będzie

wykaże, wykaże... to nie żadna poprawka dolotu z cyklu "+/- 5 koni" tylko murowane 20-25... to się czuje

Aż mi się przypomniał pan od passata w dieslu, o którym mówiliśmy jakiś miesiąc temu, który nie poczuł "dodatkowych 80 koni", po tuningu w ''profesjonalnym warsztacie''

dobra dobra... zobaczymy co powie dupohamownia i hamownia właściwa

----edit----
Alez mi sie morda cieszy jest groobo

AleXander pisze:dobra dobra... zobaczymy co powie dupohamownia i hamownia właściwa

----edit----
Alez mi sie morda cieszy jest groobo

Jak bardzo? chętnie bym się przejechał

AleXander pisze:dobra dobra... zobaczymy co powie dupohamownia i hamownia właściwa

----edit----
Alez mi sie morda cieszy jest groobo

Jak bardzo? chętnie bym się przejechał

Szkoda, ze nie wpadles dzisiaj na Gokarty i do Jeffsa

Roznica jest...duza! Teraz trzeba to zahamowac i shamowac

AleXander pisze:Szkoda, ze nie wpadles dzisiaj na Gokarty i do Jeffsa

Roznica jest...duza! Teraz trzeba to zahamowac i shamowac

Sorry, ale nie miałem czasu. Gratuluję I sorry, za dublowanie, ale były jakieś problemy z serwerem i nie wstawiło mi postu (jednak wstawiło ).

Ku przestrodze...

już wiem jakie są efekty zamontowanie kółka kompresora (bez innych modyfikacji)... z seryjnych 177KM i 214Nm zrobiło się:

UWAGA!
UWAGA!

171KM i 220Nm

odczucie zwyżki mocy było spowodowane prawdopodobnie mniejszą średnicą kół oraz ich mniejszą wagą... again

dzisiaj po godzinie strojenia na hamowni urządzenia zwącego się DET3 z firmy ECUmaster - Kuba z PromotoR'a zrobił kapkę więcej...

AleXander pisze:Ku przestrodze...

już wiem jakie są efekty zamontowanie kółka kompresora (bez innych modyfikacji)... z seryjnych 177KM i 214Nm zrobiło się:

UWAGA!
UWAGA!

171KM i 220Nm

odczucie zwyżki mocy było spowodowane prawdopodobnie mniejszą średnicą kół oraz ich mniejszą wagą... again

dzisiaj po godzinie strojenia na hamowni urządzenia zwącego się DET3 z firmy ECUmaster - Kuba z PromotoR'a zrobił kapkę więcej...

a jaka różnica w warunkach atmosferycznych? no i podczas pomiaru auto z maską w górze tak jak poprzednio ?

Brawo za det3 w mini