Małe 3 tygodniowe poprawki programu sterowania silnikiem, wynik znowu jest przerażający

136KM/5500
202,5Nm/4000
wykresy zeskanuje i wkleję niebawem
chyba że ktoś ma ochotę pobawić się i narysować wykresy

obroty KM Nm
2000 40,2 143,2
2500 62,1 176,9
3000 79,6 189,0
3500 97,1 197,6
4000 113,7 202,5
4500 125,3 198,3
5000 132,7 189,0
5500 136,3 176,5

miałem okazję wczoraj prowadzić ten odrzutowiec
przy takiej mocy i obecnie założonym bardzo twardym docisku double grey trzeba naprawdę umieć nim jeździć by nie rozwalić skrzyni
a przyspieszenie... hmmm.... no leci

ps. aaa i pięknie grają polskie drop geary

Tome

Ale jest problem z wagą, dzwig pokazał 800kg
czyli jest 170KM/tona

zacznij nawiercać

a co napisałeś wcześniej że zmieniłeś?

pewnie cos o chudnieciu :p

nie ma sensu go odchudzać. Przecież to nie wyścigówka

macko pisze:nie ma sensu go odchudzać. Przecież to nie wyścigówka

oj Michał Kyyy już powoli zmienia zdanie
także kto wie kto wie

To już lepiej zrobić kolejną budę tylko do wyścigów. Ale co ja się tam znam

m.

pierwsza powazna awaria zawieszenia- pękła sztyca amora tylniego

zareklamuj w spaxie, ciekawe co powiedza...

jak masz zdjęcia tej sztycy to wklej, a tak w ogóle to jak Ci się jeździ na coil-overach po naszych drogach?

zdjęcie z sesji do KMH

Top Gear Live