Dziękuję za kibicowanie
Już się ciągnie w profi warsztacie (żadna szopa u tzw. Pana Józka).
Blachy jak widać są w b. dobrej kondycji po tylu latach (i karoseria jest nad wyraz sztywna)

cd nastąpi

Eee... nie wiem jak inni ale ja widzę same X zamiast zdjęć

Potwierdzam... Coś tam sie źle załadowało widocznie.

piotr poprosimy raz jeszcze foty

Chyba coś nie tak na serwerze.

tam taka dziura wyciepana na skrzynie byla w podlodze?

pewnie odkręcany tunel, w TR3 też tak jest

I owszem. Osłona skrzyni jest z aluminium dość mocno obłożona wygłuszeniem.
Patent jest dobry bo można szybko dobrać się do osprzętu lub połączeń.
Skrzynia biegów jest mocno rozbudowana bo ma podstawowe 4+wsteczny i nadbiegi - w sumie 6 do przodu (które auto w latach 70 miało takie możliwości?)

kurcze naprawde fajny rodzynek, a rozwiazania techniczne mnie troszkę zadziwiaja i to wlasnie na + dla klasyków fajnie i powodzenia z projektem

Trochę nowych części akurat pod choinkę.
Zawieszenie skompletowane -SPAX amortyzatory regulowane i sprężyny wzmocnione.

piotr, nie masz czasem zapasowej obudowy kolumny kierowniczej?

Ja równiez gratuluje i czekam na finał

Do finału jeszcze trochę brakuje ale jest coraz bliżej.

tam z tylu co jest ? alfa gt?

juz wiem tr7