Olo... są oleje do diesli, to tak FYI i zainwestuj w słownik języka polskiego, bo przekombinujesz

Hehe, ......Olo wróciłeś......

maniujr pisze:Olo... są oleje do diesli, to tak FYI i zainwestuj w słownik języka polskiego, bo przekombinujesz

Fakt tylko jest jeden maly problem, ze te oleje sa i do benzyny wiec gdzie tu podzial skoro podzialy sie zrobily na pompo wtyrski, romon raila, filtry czastek stalych itp. Oleje do diesla stosuja sie w benzynie wiec nie widze jakotakiego normalnego ludzkiego podzialu jak kiedys ale mniejsza z tym

Alfik30 pisze:Hehe, ......Olo wróciłeś......

Ta bo gdzies musze wystawiac graty na sprzedaz

Chyba Cię znów wywalą, bo nic się nie zmieniło...

pididi pisze:Chyba Cię znów wywalą, bo nic się nie zmieniło...

Pierwsze slysze, ze mnie ktos wywalil ale pozostawie to bez dalszego komentarza...

sam się wywalil strzelil focha

witamy syna marnotrawnego

ale nie pisz az tyle postow

Moze mi jeszcze napisze ktos, ze sa oleje do zagazowanych diesli…

Jak ktos nie umie interpetowac, tego co pisze i lubi sobie nabijac licznik postow glupimi docinkami to niech sobie to daruje bo nie rusza mnie to wcale. I albo sami zacznie modyfikowac auta a nie gadac mi ze kolegakolegi zrobil to pogadamy naprawde. Bo swiat modyfikacji nie konczy sie na wrzuceniu gwinta i innej do auta oraz zmiany kolka kompresora i jechaniu na hamownie.

Uwzam temat za zamkniety. jak ktos ma jakis problem do mnie to piszcie na PW a nie robcie tutaj syfu bo wiecej postow do wywalenia sie nadaje niz maja sluzyc komus czymkolwiek…

Over

Producent zaleca norme olejową i jej tylko się trzeba trzymać. Oleje maja na etykiecie wypisane normy. Krótko i na temat.

Kuner pisze:Producent zaleca norme olejową i jej tylko się trzeba trzymać. Oleje maja na etykiecie wypisane normy. Krótko i na temat.

Dokladnie a noramy sa dopasowane do tego czy auto jest na PD, CR czy ma DPF-FAP itd.

Kuner pisze:Producent zaleca norme olejową i jej tylko się trzeba trzymać. Oleje maja na etykiecie wypisane normy. Krótko i na temat.

Dokładnie, taki Lotos Quazar 5W-40 spełnia je spokojnie
Jedyne nad czym można dywagować to kwestia Longlife i czy jest sens odrzucać znaczną część olejów jeśli zmieniamy oliwę co 10k km.

Wiadomo, że 6 cylindrowe i więcej cylindrowe benzyniaki biorą olej, taka ich natura. Mój Lexus RX brał tak ok 1 litr od wymiany do wymiany (15 tys. km). Jeden mechanik polecił mi Liqui Moly mos 2 (z dodatkiem molibdenu). Co ciekawe, olej ma kolor grafitowy (zabarwienie od molibdenu). Teraz nie dolewam nic, ani grama oleju od wymiany do wymiany. Olej niemiecki uważany za jeden z najlepszych. Może do Mini będzie w sam raz?

Po jakim przebiegu?
W V8 którymi jeżdżę (jeździłem) nic nie dolewam(łem) - ciekawe zjawisko.