Każdy kto odrobinę ogarnia wiedzę o silnikach z doładowaniem wie, że większy boost wpłynie na AFR/EGT. Bez remapu od razu buuum nie będzie, ale żeby to miało ręce i nogi powinno iść w parze... Temat mniejszego kółka jest kilka wersów niżej, poczytaj, a dowiesz się, że wypadałoby by zrobić to kompleksowo, bo seryjny IC nie wydoi, świece zimniejsze, przydałby się CAI, albo conajmniej lepszy filtr...

tutaj możesz zobaczyć jakie modyfikacje dały przyrosty mocy w mini:

http://promotormocy.pl/mods/brand/MINI

dla przykładu - sama wymiana kółka - 9%+ remap w r53 dały 199KM i 222Nm:

http://promotormocy.pl/mods/mini-cooper ... pr/stage/1

maniujr pisze:Każdy kto odrobinę ogarnia wiedzę o silnikach z doładowaniem wie, że większy boost wpłynie na AFR/EGT.

mnie to ogarniają ludzie, ja tylko płacę

dziękuję za linka, przeglądałem stronę Miniac'a i mody pewnie zrobię u niego

maniujr pisze:Każdy kto odrobinę ogarnia wiedzę o silnikach z doładowaniem wie, że większy boost wpłynie na AFR/EGT. Bez remapu od razu buuum nie będzie, ale żeby to miało ręce i nogi powinno iść w parze... Temat mniejszego kółka jest kilka wersów niżej, poczytaj, a dowiesz się, że wypadałoby by zrobić to kompleksowo, bo seryjny IC nie wydoi, świece zimniejsze, przydałby się CAI, albo conajmniej lepszy filtr...

Kiedyś wczytywałem się trochę i jeśli dobrze pamiętam w R53 dawkowanie paliwa opiera się o odczyty z MAP sensora. Mniejsze kółko -> wyższe ciśnienie -> wyższe odczyty z MAP -> więcej paliwa. Sporo osób jeździ bez remapowania i auta żyją, więc A/F nie może być za bardzo off.

też tak słyszałem i pewnie coś w tym jest, ale chyba jednak tak czy tak lepiej wystroić.

Bartek! pisze:i to jest dla mnie do zaakceptowania

w MCS fajne jest jego prowadzenie, jara mnie jego uniwersalność, w miarę ekonomicznie do pracy, a jak potrzeba to i poniżej 2.00 na poznaniu zrobię poza tym powiedziałem sobie, że kiedyś musze mieć MCS

No to optymistą jesteś na wyrost.
Jak zrobisz taki wynik to się pochwal.

IMHO wykonalne. Nie na seryjnej oponie, ale wykonalne. Wszystko kwestia "łącznika"

Ja o tym wiem ale dla wielu ludzi na tym forum liczy się tylko moc - resztę zawsze można dopisać co można zrobić.
PS
Ja wiem jakie czasy miałem i mam klasykiem nie tylko w Poznaniu.

se7ven pisze:

Bartek! pisze:i to jest dla mnie do zaakceptowania

w MCS fajne jest jego prowadzenie, jara mnie jego uniwersalność, w miarę ekonomicznie do pracy, a jak potrzeba to i poniżej 2.00 na poznaniu zrobię poza tym powiedziałem sobie, że kiedyś musze mieć MCS

No to optymistą jesteś na wyrost.
Jak zrobisz taki wynik to się pochwal.

na tą chwilę 1.52 EVO, mam nadzieję Miniaciem zrobić poniżej 2.00, patrząc na moc auta myślę, że jest duża szansa na złamanie tej bariery

Bartek! pisze: na tą chwilę 1.52 EVO, mam nadzieję Miniaciem zrobić poniżej 2.00, patrząc na moc auta myślę, że jest duża szansa na złamanie tej bariery

masz jakiś onboard ?

maniujr pisze:

Bartek! pisze: na tą chwilę 1.52 EVO, mam nadzieję Miniaciem zrobić poniżej 2.00, patrząc na moc auta myślę, że jest duża szansa na złamanie tej bariery

masz jakiś onboard ?

nie mam

Ciezko będzie ale jest do zrobienia imho - ale tylko na dobrych slickach bo na drogowej oponie to se mozna...

Linc pisze:Ciezko będzie ale jest do zrobienia imho - ale tylko na dobrych slickach bo na drogowej oponie to se mozna...

W Mini R53 około 225KM na Federalu 595 RS-R około 2min zrobiłem jadąc jak emeryt.
Na śmietnikowym łatanym slicku Dunlopa (że też kiedyś byłem tak głupi, żeby takie rzeczy kupować ) dwa lata temu zrobiłem 1:55

Moje ex-Mini: http://promotormocy.pl/mods/mini-cooper-s-alex


P.S.: Miniac swoim R56 na slicku zrobił 1.51 o ile sie nie myle mając coś koło 220-40KM wtedy

Okej, więc stałem sie posiadaczem r56
Pierwsze pytanie czy ktos we Wrocławiu ogarnie mi remap?
Ecu projekt czy moze Bobik i Jetronik? Nie mam zbytnio czasu latać do Warszawy zeby modzic auto, wolałbym cos na miejscu.
Po wydechu i remapie ilu sie spodziewać ~220ps bedzie? Ile doda IC?
Co sądzicie o montażu blow offa'a do tego silnika? Są jakies przeciwwskazania? Jakas konkretna firma bova jest polecana?
Mam 130 tys przebiegu, wymienić rozrząd profilaktycznie przed modami czy olać?