Pytanie do mądrzejszych, od momentu zmiany mechanizmu cały czas pada mi akumulator, jest możliwe żeby ten silnik robił jakieś zwarcie i ciągnie prąd ?

sam silnik raczej nie, on jest albo włączony albo wyłączony, nie ma tam stanu pośrednio. Jak chcesz go kompletnie wyeliminować to wypnij bezpiecznik odpowiedzialny za okna albo sprawdź pobór prącu na postoju. Zgodnie z zasadą murphy'ego, nieszczęścia nie tylko chodzą parami, ale układają się w ciągi – para za parą, para za parą... może coś innego padło albo po prostu akumulator się poddał?

Całą zabawę zacznij od pełnego naładowania kumualtora.
Zmierz pobór prądu na akumulatorze na klemie plusowej jest pełno poradników: https://www.youtube.com/results?search_ ... umulatorze
Następnie sprawdzaj podejrzane podzespoły w sposób jak na aku.
Nie sądzę żeby to był silniczek ale trzeba sprawdzić.
Każde przekręcenie kluczyka uruchamia kilka urządzeń elektrycznych, przy słabym aku same podzespoły podpięte pod zapłon zjadają dużo prądu

No może to zbieg okoliczności że aku padł ale faktycznie trzeba sprawdzić czy coś nie pobiera prądu, kurde ciagle coś z tym miniakiem a jazdy może tygodniowo 20 km

starcraft pisze:No może to zbieg okoliczności że aku padł ale faktycznie trzeba sprawdzić czy coś nie pobiera prądu, kurde ciagle coś z tym miniakiem a jazdy może tygodniowo 20 km

Też tak miałem, sprawdzałem każdy cm instalacji. Spokojnie te typy tak mają, bylebyś nie wymieniał co popadnie. Nauczyłem się że rozwiązania są bardzo proste.

Aku sprawdzone, do wymiany niestety

Witam, to mój pierwszy post na forum, Grzegorz lat 48
Mini mam od 4 miesięcy, srebrny 2003
Na autostradzie gwiżdże już przy 130/h, gdyż prawa szyba jest za nisko. M. in. dzięki Wam wiem już co zrobić, tylko nie rozumiem tego:

starcraft pisze:nie trzeba zdejmować boczków drzwi a wystarczy zdjąć listwę chromowaną u góry i odkręcić te zębatki i wtedy ustawić ręcznie drzwi.

Którą listwę masz na myśli? Widzę jedynie owalny element wewnętrzny z podłokietnikiem i z tego co na filmie widać, trzeba zdjąć całą tapicerkę wraz z tym elementem, aby mieć dostęp do zębatek.

Żeby zrobić regulacje szyby poziomą (żeby równo sie dosuwała do górnej uszczelki) wystarczy podważyć zewnętrzną chromowaną listwe przy szybie i od góry widać białe duże kółka z zębatkami i tym odkręcajac ustawiasz szybe. Jeśli jednak chcesz szybe bardziec położyć "na auto" to od spodu masz małe szyny którymi zrobisz regulacje

starcraft pisze:wystarczy podważyć zewnętrzną chromowaną listwe przy szybie

O, dziwne bo ustawiłem powiadomienia i żadnego nie widziałem że ktoś odpisał.
Dzięki, obadam to, chodzi o dosunięcie do góry, bo się nie dosuwa jakieś 5mm. Słowo "zewnętrzną" było decydujące

Dzięki, udało sie
Będziesz potrzebował rady lub informacji, to dawaj

Cieszę sie że się udało