No to faktycznie zgryz jest. Pisałeś że pompę wymieniłeś na nową czy na używaną? Bo albo coś blokuje w kanałach przepływ ale rozbierałeś to chyba czyściłeś i sprawdzałeś. Wymieniałeś jakieś uszczelki? Wystarczy że ktoś przed tobą używał silikonu i zapchało przepływ.
Pisałem o filtrze ale brałem pod uwagę że wszystko pozostałe masz sprawdzone i pewne.
Ja walczę z elektryką, po kilku wieczorach "grzebania'' gdybym dorwał "elektryka" który nawet skrzynkę bezpieczników pod maską rozerwał od spodu to bym mu nakopał... Różne ludzie cuda stosują żeby obejść wydatek kasy a potem jest ciężko dojść co tak naprawdę się dzieje.
Wracając do tematu to musisz wszystko od nowa sprawdzić, nic nie poradzisz.

Pompa była nowa zakładana żadnego sylikonu nie używałem do składnia silnika wszystko na nowych uszczelakach jak bozia przykazala blok był rozebrany do golasa wszystko umyte wydmuchane tak samo głowica. Brak pomysłu już. Jeszcze sprawdzę czy nie ma utraty ciśnienia a oleju na górze silnika nagrzeje go bo na zimnym jest ciśnienie okej, wezmę szybko zdjeme pokrywę zaworów i będę obserwował czy przypadkiem gdzieś się nie przelewa za dużo oleju bo wtedy też będzie utrata ciśnienia. Już ręce opadają najgorsze jest to że tyle kasy władowane i nadal nic nie wiadomo, przyjdzie kupić drugi słupek jeszcze.

Jak uda Ci się opanować to mogę odkupić od Ciebie blokadę rozrządu jak nie potrzebujesz. Również ściągacz do koła kompresora.

Scigacza nie mam do kółka a rozrząd ustawiany jest na ogniwka