Konkret fela

Pozdrawiam,
Maciek.

mmm wygląda to oryginalnie i obiecująco
trzymam kciuki za udany efekt końcowy

Gruszki nie trzeba wybijać, sama wypadywuje ;D
Tylko pewnie zapiekła się w "trąbce", bo aluminiowa i "napęczniała" z czasem. Próbuj na siłę.

Ale Ty chyba nie chcesz zakładać tego tylnego wózka z powrotem???

hmm 14cali, może będzie to stroiło z progami i nadkolami jak już wszystko będzie w kolorze, ma potencjał.

p.s.
co tam za honde chowasz pod pokrowcem?

Szczerze to ciekawie wygląda ta felga Plus za oryginalność Bałem się wioski a tu miła niespodzianka Ciekawe jak będzie wyglądał kolorek na koniec

PROCu pisze:p.s.
co tam za honde chowasz pod pokrowcem?

To mój demon szybkości na suchą nawierzchnię HONDA CBR 1100 xx 175PS - robi szał

Wyprułem też wózek przedni - jest troche rozkręcania,

miniak stoi teraz na czterech nogach

oba wózki zawiozłem dziś do piaskowania

no przez te mrozy nic nie moge robic bo zimno w garazu jak cholera ale w końcu wczoraj odebrałem wózki z piaskowania i dzis pojechały do ocynku ogniowego

po ocynkowaniu trzeba będzie wszystko przegwintowac i powoli składac

pozdro

PABLO

tylko pospawaj najpierw dziury w tylnym wózku,
jak dla mnie to szkoda kasy na ocynk, i ciekawi mnie jak będzie tylny wózek po tym zabiegu wyglądał

i jeszcze co rozumiesz przez przegwintować? pozamieniać na metryczne?

Sadam pisze:i jeszcze co rozumiesz przez przegwintować? pozamieniać na metryczne?

Raczej zdjąć warstwę cynku z gwintów, chyba o tym napisał

dokładnie trzeba bedzie zdiąc warstwe ocynku gwintownikami calowymi

miałem nadzieję, że taka będzie odpowiedź bo przerabianie to by była masakra

monsterk pisze:tylko pospawaj najpierw dziury w tylnym wózku,
jak dla mnie to szkoda kasy na ocynk, i ciekawi mnie jak będzie tylny wózek po tym zabiegu wyglądał

Ja widzę jedną od spodu - z góry to będą na 99%. Ogólnie słaba toczona przez korozję blacha.
Ocynkowanie sprawę załatwi - przecież jeszcze nic się nie rozpadło.
Dostanie dobre koła i będzie śmigać - trzasków i tak nie słychać bo z tyłu.

Pablo
Ogólnie projekt ciekawy ale dopiero ukończona całość pokaże kto miał rację a kto nie.

Wtrącę swoje trzy grosze w sprawie felg 14" . Dobrze dobrane felgi diametralnie zmieniają i poprawiają wygląd każdego auta. Na ilustracji z 14 grudnia DSC01209.JPG wygląda to bardzo dobrze.
...Ale by tak to wygladało w realu musisz te felgi założyć na dystansach. Z tyłu to jest wykonalne i gdy nie będą opony ocierać o mocowanie ośki wachacza i wachacz będzie OK.
Z przodu jest poważny problem wynikający z geometrii skrętu w mini i ruchu całego koła do przodu i do tyłu przy skręcie. Już nawet przy fabrycznych kołach, ruch taki przód / tył występuje. Czym szersza felga i czym dalej od osi zwrotnicy zamocowane jest koło te ruchy przód/tył są coraz większe. Może nawet braknąć miejsca w nadkolach. Nie tylko z przodu gdzie można podciąć ale także z tyłu gdzie jest pionowe nadkole wewnetrzne.
Tak więc mocno problematyczne jest takie ustawienie.
Być może uda się gdy "wepchniesz" te koła bardziej do wewnątrz. Wersje mini turbo jeździły na 14" ale na innych felgach. Wiem, że "wepchnięcie" kół zepsuje całą koncepcję Twojego "bodykitu". Dlatego lepiej sprawdzić to przed jego wykończeniem i ewentualnie dać węższe nadkola zewnętrzne.

Pchaj robotę do przodu . Nie zniechęcaj się !