zimonK pisze:Ludzi, czy MINI?

Nie bądź taki pieszczoch

Witam serdecznie,

Mam problem z dpf. W trakcie jazdy autko mi bardzo dymi i łapie wysokie obroty. Chodzi o auto Mini Cooper 1.6. Mechanik twierdzi,że muszę kupić nowy DPF, bo mój już się zużył i nie da się go wypalić. Jak myślicie czy faktycznie muszę nowy kupować czy lepiej mój regenerować?

Jeseli dpf nie jest trwale uszkodzony to zawsze warto reanimowac, koszt okolo 1000 z obsluga

Sprawdź w IC dpf-y mają zamienniki swego czasu w maju szukałem do volvo v50 2.0 D też silnik PSA i mieli w ciekawej cenie 700zł. Br.